星报讯 记者昨日从安徽生态环境部门获悉，日前一份3000吨级货船油改电项目建造合约在芜湖造船厂正式签订，此举标志着安徽省“加快内河船舶绿色智能发展”战略取得实质性进展，该船也成为安徽省“电化长江”绿色航运示范性船舶。

据了解，这份合约签订双方分别为芜湖造船厂和川川船舶，涉及油改电项目的船舶设计方案已通过安徽省船舶主管单位的审核批复，即将进入开工建造阶段。该船总长为77.60米，型宽为13.60米，型深为5.70米，设计吃水深度为5.04米。改造后的船舶将配备4套580.6kWh的电池组，总电量为2322.4kWh，可以满足船舶单次往返约300公里的航行需求。

此次签约船舶的技术改造，将彻底解决传统油船噪音大、污染重、能效低、油耗高的“老大难”问题，船舶动力系统升级为“完全电动化”和“完全自动化”，真正成为兼具“绿色、环保、节能、高效”的智能型船舶。改造后，该船将成为长江内河流域常规性船舶，具有极大的推广价值。

“通过‘以电代油’提升船舶电气化水平，将极大助力长江流域减污降碳增效。”据芜湖造船厂相关负责人介绍，“电化长江”是落实国家“双碳”目标要求的有效途径，是长江经济带“生态优先、绿色发展”的必然要求，是推进长江航运高质量发展的重要举措。

2022年9月，国家五部委将安徽省列为全国首批内河绿色智能船舶发展先行先试地区。此次3000吨级货船油改电项目建造合约的签订，是安徽省也是芜湖市践行国家五部委关于“加快内河船舶绿色智能发展”战略的实际行动与实质成效。