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引江济淮枞阳小港及菜子湖线航道开启试运行

记者 秦缘/文 星级记者 黄洋洋/图
 

星报讯  9月16日,引江济淮枞阳小港及菜子湖线航道开启试运行,标志着引江济淮一期工程全线通航。该航道的开通运行缩短了巢湖到长江中上游的水运距离,显著提高航运时效。10时58分,伴着汽笛鸣响,装载680吨钢材的“昌盛6288”号散货船由枞阳小港航道向北,缓缓驶过枞阳船闸,进入引江济淮菜子湖线。

作为首航货船,船主高安荣表示:“这条航线的打通不但有利节约成本,也为我们今后业务拓展提供了更多可能。”航道试运行通过枞阳船闸的首艘货轮,安徽省引江济淮工程有限责任公司为其颁发“首航证书”。

引江济淮一期航运工程建设范围包括菜子湖线航道、江淮沟通段等。其中,江淮沟通段已于8月16日通航试运行。此次试运行的菜子湖线航道等级为Ⅲ级,巢湖侧为上游,长江侧为下游,设计船舶吨级为1000吨级,兼顾2000吨级船舶。同步试运行的枞阳小港航道,全长约9.7公里,是联通长江干线主航道与菜子湖线航道的重要通道。

据省交通运输综合执法监督局9月8日发布的航行通告,引江济淮菜子湖线航道试运行时间分为两段,2023年9月16日至2024年4月30日期间,船舶可在每日7:00至18:00通航;2024年5月1日至2024年9月30日期间,船舶可24小时通航。

 
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