2月6日，成都按铃下车首批次“响应停靠公交”正式上线，涉及多条线路。在这些线路，公交车不再逢站必停，乘客按铃下车。新措施实施次日，记者实地探访，发现站台和车内均有相关提示，车内语音播报也不时进行介绍，多名乘客表示，此举提供了便利。（2月7日《成都商报》）

所谓“响应停靠公交”，是指公交车进站时，如果车内无乘客按铃、站点无乘客等候、站点无其他公交车停站，车辆将减速越站通过，以减少途中不必要的耗时，提升公交运营效率，让市民出行更加快捷。

“响应停靠公交”的出现，受到了大多数市民乘客的欢迎。和原来的公交车运营模式相比，“响应停靠公交”具有以下两个优势。

第一、减少了公交车运行途中不必要的耗时，提升了公交车的运营效率。很多经常乘坐公交车的人都会发现，一些公交站点明明一个候车的乘客都没有，同时车上也没有人下车，但是公交车司机到了站点，仍旧会选择停车，然后开关车门。这样做，其实是一种时间上的浪费。“响应停靠公交车”无疑提升了公交车运营效率，是为车上的乘客节省了日常出行的时间成本。

第二、减少了公交车停车启动的次数，提升了乘客乘车的舒适度和安全系数。有些乘客在乘坐公交车的时候，会有晕车的现象，尤其是在车辆停下和启动时，感觉最为明显。现在有了“响应停靠公交”，减少了停车和启动的次数，对这部分乘客，无疑显得更加友好。

与此同时，对于一些腿脚不便的老人来说，“响应停靠公交”安全系数也更高。因为老年人腿脚不便，要到站下车时，可能要早一些提前到车门口等候，如果遇到急刹车等情况，还有可能摔倒。现在有了按钮，老人要下车可以提前按按钮，司机就知道有人要下车，乘客就可以更加从容地下车。

“响应停靠公交”无疑是值得在全国范围内进行推广的。