交通是城市发展的脉络，是城市对外交流的纽带。记者了解到，十年来，合肥市交通基础设施网络不断织密，有力促进了区域间协调联动发展。

合肥铁路通车里程已达884.6公里

这十年，合肥铁路建设强力推进。2012年底，合肥铁路总里程仅有420.8公里。其后不到10年间，相继建成北向合蚌高铁、南向合福高铁、西北向商合高铁、东南向合杭高铁、西南向合安高铁，加上在建东北向合新高铁，合肥已构成对外八个方向“米”字形高铁辐射格局。截至2022年8月，全市铁路通车里程达884.6公里，近10年间增加463.8公里，年均增速7.7%。铁路网密度达772.9公里/万平方公里，其中高铁里程524.3公里，高铁网密度达458公里/万平方公里，高铁里程和密度均居长三角主要城市第一位。

目前，合肥已与4大直辖市、19个省会城市开行高铁动车，21个省会城市开行普速列车。实现1小时到南京，2小时到武汉、上海、杭州，3小时到郑州，4小时到北京和福州，合肥高铁当日往返通勤圈已经形成并不断扩展。

轨道交通5号线北段今年将开通运营

2016年12月26日，以主打“红色调”的合肥轨道交通1号线开通运营为起点，从无到有，从单线到初步成网，地铁逐步融入合肥市民生活。

十年间，合肥已相继建成投运合肥轨道交通1号线、2号线、3号线、5号线南段、4号线共156公里；在建1号线三期、5号线北段，2、3、4号线延长线，6、7、8号线一期工程，合肥新桥机场S1线共计178公里。

目前，合肥轨道交通线网运营总里程达156公里，形成“5线联运、9线在建”的新格局。

据介绍，合肥轨道交通5号线北段计划于今年开通运营。

高速公路总里程是2011年的1.7倍

近日，G9912合肥都市圈环线获国务院批准，合肥市自主建设的首条高速公路明巢高速（合肥段）项目通车在即。

十年来，新桥国际机场高速公路以及合宁、合安、合芜高速公路“四改八”扩容工程及滁新高速建成通车；龙塘、石塘、栏杆、集贤路、梁园、南淝河路互通新、改扩建工程陆续开通营运；德上高速合枞段、岳武高速东延无岳段等即将建成通车，高速公路已覆盖合肥都市圈内所有市、县，将形成直达国内主要城市群的“两环十三射多联”的高速公路网络。

数据显示，全市高速公路通车总里程482公里，在建里程241公里（不含改扩建），建成后的总里程是2011年的1.7倍，预计“十四五”末全市建成及在建高速公路里程达1000公里。

合肥机场旅客吞吐量年均增长13.1%

2013年5月30日，合肥新桥国际机场建成启用。近十年，合肥机场旅客吞吐量由2012年末的519.4万人次增长至2019年末的1228.2万人次，年均增长13.1%。2018年机场旅客吞吐量突破千万人次大关，跨入国内大型运输机场行列。合肥新桥国际机场全力拓展客运航线网络，2019年共有47家航空公司运营定期客货运航班，国内通航城市52个，地区及国际通航城市14个；执行客货运航线100条，其中地区及国际客货运航线17条；驻场机队达19架。