为促进全省新能源汽车和智能网联汽车产业提质扩量增效，打造具有国际影响力的新能源汽车和智能网联汽车产业集群，日前，安徽省发改委印发了《支持新能源汽车和智能网联汽车产业提质扩量增效若干政策》。该政策有效期为五年。

满足条件的“以旧换新”可获得补贴

根据新政，我省将鼓励各市引导消费者购买新能源汽车，支持有条件的市对淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新能源汽车的农村居民给予补贴。对提供优惠多、产品用户评价好的新能源车企予以通报表扬。

支持开展汽车“以旧换新”。鼓励有条件的市开展汽车“以旧换新”促销，对提前报废更新未达到强制报废要求的老旧高排放车辆并购买新能源汽车的用户，给予补贴。

支持推广新能源公交车。自2022 年起，新增及更新城市公交车，合肥、芜湖市区新能源公交车占比达到100%（特殊情况经主管部门批准除外），其他市区占比不低于80%。

驾驶培训、考试用车将逐步新能源化

推进公务用车新能源化。在符合公务用车标准和单位需求的前提下，全省范围内机关单位和国有企事业单位应带头示范使用新能源汽车。新增或更新公务用车时，除特殊地理环境、特殊用途等因素经主管部门批准外，应全部购置新能源汽车。优先采购新能源汽车租赁服务。

鼓励驾驶培训用车新能源化。推进准驾C证车型驾驶员考试用车替换为新能源汽车。鼓励驾驶培训机构配置新能源驾驶培训用车。

扩容升级高速公路服务区充（换）电设施，降低高速服务区充（换）电设施场地租赁费，引导社会资本加大投资力度。至 2025 年，全省高速公路服务区充电桩总量达到2000个以上，换电站达到 50 座以上。新建高速公路服务区须配建必要的充（换）电设施，建设运营情况纳入高速服务区评价内容。

在合肥市主城区形成 10 分钟换电服务圈

对在住宅小区内拥有产权车位或长租车位的新能源汽车用户，所在住宅小区物业服务公司应配合其安装充电设施（确因安全、消防及电力容量等原因无法安装的，物业服务公司应提供相关主管部门出具的说明文件并做好解释工作）。

支持合肥建设换电试点城市及“双智”试点城市，以“适度超前、集约高效”为原则，加快推动换电站服务网络建设，在私人、营运、网约车领域先行规划布局换电站。至2025年，合肥市换电站总量达到 140 座以上，日服务能力4 万次以上，在合肥市主城区形成 10 分钟换电服务圈。

全省范围内，实施政府定价（含政府指导价）的公共停车场（点）停放新能源汽车当日首次2 小时以内（含充电时间）免费。

对向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充（换）电设施用电，统一按大工业用电免收基本电费。实施充（换）电服务费价格市场竞争形成机制。鼓励各市对新能源汽车在省内高速公路的通行费用给予补贴补助。