山东济南市城乡交通运输局近日起草了《济南市客运出租汽车管理条例（草案征求意见稿）》现向社会公开征集意见、建议。其中规定，申请客运出租汽车驾驶员从业资格者需取得高中及以上学历。该项规定引起网友关注和质疑。（7月6日《大众日报》）

开出租车需要学历吗？似乎没这个必要性。自有出租车行业以来，没见过哪个国家或地区对出租车司机有这方面的要求，济南倒是开了“先河”，第一个设置学历门槛，可惜并不被公众所接受，反倒引起广泛质疑。目前，出租车公司都未要求司机具备学历资格，很多驾驶员就是低学历者，但驾驶技术好，道路熟，懂交通法规，并不影响正常工作。

可见，无论是法律规定、行业特征，还是职业需求，出租车司机都不需要用学历设限。更何况，目前出租车司机并非热门职业，收入并不高，工作还辛苦，压力也大，就业主体则为社会中低层人群，其中很多是进城务工者。开出租车的高学历者并不多，自身条件好的，也大都会选择开网约车，相对更自由些，收入也高些。

而且，对于出租车司机这种服务性职业而言，此项规定亦有学历歧视之嫌，违反相关劳动法规。有关部门设置此项限制，无疑会影响到底层、低学历者，特别是进城务工者的就业，造成他们的就业选择受限，进而直接影响到收入问题。显然，“开出租需高中学历”于法无据，于职业无凭，乃是不合逻辑的规定，也无现实的必要性，纯粹是闭门造车式的“画蛇添足”。

可见，“开出租需高中学历”不符合当下保就业、保民生的大环境，应将其从草案里剔除掉，避免造成不利于经济民生的社会后果，影响社会稳定秩序。

受到疫情影响，很多行业、企业都陷入经营困难之中，目前处于艰难的复苏阶段。各地政府对此应有清醒认识，在制定政策时，多从鼓励、支持的立场出发，不要搞无谓的限制、约束，以尽可能降低经营成本，为企业减负，促使其更轻松地恢复发展。