商务部消费促进司副司长王斌日前在商务部例行发布会上表示，要促进新车销售，推动有关地方放宽或取消限购措施，不断完善用车环境，持续释放汽车消费潜力。近期，佛山、广州、长沙、杭州、长春等十余城市公布了相应的提振汽车消费政策。（4月8日新华网）

疫情给汽车行业带来了较大影响，现阶段限购城市汽车消费需求普遍较高，消费者消费能力也普遍较强，推动放宽限购政策已成为促进汽车消费的一个重点，而且政策力度在不断加大。业内专家表示，汽车消费仍有巨大潜力可以挖掘，限购松绑能有效促进客流量及订车客户回升。逐步放宽或取消汽车限购，是打通消费堵点的必要之举。

我国汽车消费潜力巨大，促进汽车消费要立足于将引导汽车产业转型升级和满足居民消费升级需要更好地结合起来，进一步提高汽车消费的供需匹配水平。限购政策放宽是解决抑制消费体制机制障碍的核心标志，尤其是在市场压力加大的情况下，是促进汽车消费的一个好办法。随着限购政策的逐步放开，目前需求正在转暖、销量也在回升，这将缓解汽车行业的困境，给车市带来反弹空间。此外，调整限购政策，促进汽车下乡，或出台其他促进消费政策，都有助于进一步激发汽车消费潜力。

为提振消费，拉动经济，并支持备受疫情冲击的汽车产业，今年以来，上至国家，下至地方，多次表明出台促进汽车消费政策。未来将会有更多刺激消费的政策出台，包括对新能源汽车相关政策进一步做出调整，以推动汽车消费和产业发展。更主要的是，促进汽车消费需要从汽车全生命周期着眼，在生产、流通、消费三端发力。应进一步推进各项政策落地，推动综合配套的财税政策出台，进一步支持和激发消费者的积极性。激活汽车消费，要进一步提高汽车消费的供需匹配水平，既满足民众提高生活质量的需求，又能够进一步挖掘消费潜力，从而实现稳增长、促民生的双重目的。