合肥市昨日正式发布《关于进一步促进新能源汽车推广应用的若干意见》：今后在合肥开新能源汽车不仅可省油费，还可以享受购置补贴、充电费补贴、交强险全部补助，就连贷款和租车都有优惠，在市区还可以免费停车。

可是，合肥市的充电设施够用吗？市民购买了新能源汽车，能在家门口安装充电桩吗？充电桩安全吗？由谁来管理？昨天上午，合肥市召开新能源汽车政策新闻发布会，这些市民最关心的问题都一一得以解答。

私人充电桩咋建？

居民向小区物业申请就可以

合肥的陈先生今年年初购买了一辆新能源汽车，可是由于小区里没有安装充电桩，他无奈从家里拉一根长长的电线，利用家用电源为自己的电动汽车充电。

据合肥市科技局副局长陈明义介绍，只要拥有一个固定车位，充电桩安装很方便，只要取得所在小区的物业公司同意，并向供电公司进行申请报建电动汽车充电桩，后者进行现场勘查、审核通过后便可安装。

至于那些老旧小区，由于停车位不足，很多私家车也没有固定停车位，陈明义亦表示，合肥市政府目前正在积极引进青岛特锐德公司，该公司有专门的针对老旧小区充电困难的应对方案。“目前的充电设施技术已经非常成熟，不存在因为技术而有安全隐患。”陈明义告诉市场星报记者，至于安全责任问题，“新建小区由于是配套设施，将由开发商或者开发商委托管理的企业负责；老旧小区我们将根据‘谁建设，谁负责’的原则，由承建单位的个人或者企业负责。”

记者了解到，今后合肥市公安局交警支队和合肥市城管局将负责对公共充电设施的管理；居民小区充电桩的管理则由合肥市房产局负责。

开车出门找不到充电桩咋办？

手机APP可“按图索骥”指定

业内人士表示，新能源车车主上路时，最担心车辆的电能耗尽导致车辆抛锚，这种精神忧虑有一个专门的名词——“里程焦虑”。而公共充电桩最主要的功能，就是给这类车主进行“补电”，在20分钟至半小时内，对车辆电池系统进行快速充电。

合肥市区范围内目前已建设近50个电动轿车充电桩群，2000多个充电桩。陈明义说，目前合肥市正在将其分布地点集中汇总，近期会在相关网站上展示，方便市民查询。同时，一款手机APP软件也在开发之中，一旦完成，市民查询充电位置将更加方便快捷。

据透露，合肥市目前已经将充电设施及配套电网建设与改造规划纳入市政基础设施专项规划。建成的充电桩将由合肥市规划局负责牵头，组织相关单位验收审查。

充电费用太高咋整？

引入竞争机制降低充电费

目前合肥市充电服务费是1.7元/度，加上电费大约每度电要2.3元。按纯电动汽车1度电可跑5公里计算，每公里花费为0.46元，和传统汽车相比，优势并不十分明显。

陈明义介绍说，合肥市正在引进第二家新能源汽车服务公司，通过引入竞争机制来降低充电服务费。此外，合肥市将出台居民小区充电桩管理相关制度、电动公交车充电服务费标准。建设充电桩可按设备投资总额的20%给予补助，最高不超过200万元补助。

这意味着今后充电服务费有望更便宜，再加上购置补贴、充电费补贴、交强险全部补助、市区道路免费停车等优惠政策，可谓环保又省钱。