近日，国土资源部网站公布了合肥市以挂牌方式出让两幅地块国有土地使用权的公告，其中一条竞买规则引人关注：竞得人须按照《关于印发合肥市新能源汽车充电桩建设暂行规定的通知》和规划方案要求配建规定数量的新能源汽车充电桩。对此，业内人士解读为，此举将解决电动车的后顾之忧，不仅可大幅提升新能源汽车使用的便捷性，也将向周边省市乃至全国传递明确信号，

据了解，并非合肥一地将开始积极尝试新建小区“标配”充电桩。事实上，上海在去年已经就此开始了小范围调查，“标配”政策性的推广文件将在今年二季度出台。

据悉，在此前各地召开的“两会”上，已有13个省市的地方政府提出，将大力发展新能源汽车，以整车、电池和充电站设施作为发展重点。

有券商人士分析认为，目前美国电动汽车总保有量超过中国十倍，其中缘由可能不仅是美国汽车生产厂商的相应生产技术更成熟，还可能是由于其充电设施建设远远走在我国之前。由此可见，随着新能源汽车的发展，2014年我国充电桩行业将迎来布建高峰，行业将进入爆发期。