“合肥十字形高铁网络早已成型，现在谁还提十字形就已经OUT了！”“合肥经济圈交通网络建设就如同饭店上菜，好菜要一道一道吃，一下就上全了，可能还会造成浪费！”昨日下午， 合肥市政协十三届二次会议分组讨论政府工作报告。合肥市市长张庆军在参加经济组讨论时，纵论合肥经济圈基础交通设施规划建设，妙语连珠。

涉及民生和企业的问题，加大力度解决

合肥市政协委员王强在发言中说：“现在全世界的商界明星都已进驻合肥市场，美国的、法国的、德国的……但现在合肥有些地区配套设施尚不能满足这些大商超的需求，往往一个大商超开业后，因为周边交通打不开局面，甚至成为城市的堵点、管理的死角。希望政府在招商引资的同时，能进行长远的规划。”

王强还在发言中指出了合肥当前一些需要改进的小细节：“12345市长热线效率不够高，很多问题难以及时得到解决；黄山路、徽州大道等城市快速道路设置了许多并不必要的红绿灯，大大影响了出行速率……”

对此，张庆军坦言，12345市长热线确实存在处理不够及时，效率不高等问题，城市建设在细节中也有疏忽的地方，因此，合肥市在2014年凡涉及对市民、企业服务的问题，都会加强力度。

合肥高铁网络正在向米字形发展

“合肥应尽快规划建设合肥经济圈尤其是到巢湖、庐江的城际轻轨。”从事餐饮行业的合肥市政协委员沈基水在分组讨论中说道。

张庆军回应说：“合肥目前已经成为区域交通枢纽，十字形高铁网络已经形成，现在正在向米字形发展，现在有些人还在提十字形，已经老土了，已经OUT了。”

“对于合肥经济圈基础交通设施建设，合肥市应当分期分批地搞。比如说你的饭店，你的好菜多，但不能一下把好菜全上了，好菜得一道一道吃。”

“合马、合淮、合六、合安……目前，合肥正在修七条放射状的一级公路，形成辐射合肥经济圈的快速通道，这也是合肥经济圈当前最迫切，最需要解决的交通问题。2014年年底，这七条路将会陆陆续续建成通车。城际轨道交通的规划设计，从去年就已经配合省里开始在做了，但启动时间要看经济发展的程度。我想，合肥周边轨道交通路网一定会形成的。基础设施建设如果太超前、太多，会变成浪费。”

合肥市人口或将破800万

张庆军透露说，目前，合肥市的人口红利期并没有过去，按照合肥市目前的发展速度，加上流动人口，合肥市总人口数量可能会突破800万；合肥市市区常住人口数量则会突破400万人。

“这么多人口的一个特大城市，对于城市管理和城市品位、市民素质提升来说，就是一个巨大的挑战。对于现在的合肥速度来说，硬件建设已经不是难事，软件建设才是无法回避的难题。所以趁着我们市区常住人口还没有达到400万，或者说正在接近400万，就应该及早提上议事日程，否则到时候就会非常地被动。而且我认为，加强城市管理，提升城市品位和市民素质的这样浩大的工程，将会伴随着合肥市整个城市化的进程，一直持续下去。”