随着1号线工程的推进,多台盾构机从合肥站站点下井,开挖合肥站站点至大东门站点区间的轨道线路。而明年上半年,分布在轨道交通1号线全线的12台盾构机,将全部实现下井作业,力争明年年底实现1号线“洞通”——整条线路的列车运行区间实现连通。