“每周开着宝马车在万州区和罗田镇来回，估计这位女老师一个月2000元的工资，还不够付油费哟！”万州区罗田镇办公室黄主任算过这笔账。他不明白：一个住在重庆主城的有钱人，为啥不在城里享福，反而甘愿跑来乡下受罪——要知道，光是在山路上颠簸，也要2.5个小时。（9月10日《重庆晚报》）

新闻中说到的这位今年才30岁的张老师，无疑是一个不必为生计担忧的“富老师”。否则的话，就很难做到一边开着宝马车，一边又来到偏远的山村小学安心教书一年多仍不“开溜”。尽管张老师坦言这么做的原因是图个空气新鲜和心境快乐，但她这种不怕条件艰苦，乐于支教乡村的表现，仍然值得敬佩。

让更多的年轻教师热衷往乡村和山区跑，显然已过了片面宣扬精神鼓励之年代。只有让愿意留在基层一线的教师，即使“车来车往”，也能维持一种“体面的生活”，“宝马女教师”的可敬之举，才不会成为难得一见的孤例个案。

“宝马女教师”理应可持续复制。而复制的动力则在于，一要把“均衡教育”进一步落到实处，显著缩小教育投入的城乡差别；二要勇于变革，让选择到最艰苦地方工作的老师，享受到更多更好的实惠与照顾。当教育事业的“苦”与“甜”，得到了有机协调和统一，“宝马女老师”现象的常态化、潮流化，也就为时不远了。