匆忙的姑娘提着行李箱，站立在骆岗机场门前，望着空荡荡的大厅发呆，转场第一天，她是第十个跑错机场的人。

室内和室外的停车场中，上百辆没有被开走的车辆依旧“留守”在老机场，看着这些找不到主人的“钉子户”，工作人员满脸无奈……

昨天，骆岗机场首日停用，热闹已不在，但故事仍在。

上午7:30

搬迁成为机场主旋律

当记者刚刚赶往机场时，高师傅和工友们已在机场忙碌多时了。

他们爬上高高的广告牌，小心翼翼地将这些庞然大物拆卸、分解，然后将零部件小心翼翼地用绳索吊到地面上。

这种重复的工作从早上6点开始，持续到下午结束。而后，他们还要前往新桥，将同样的广告牌，重新竖立在新机场。

搬迁成为了老机场目前的主旋律，而据工作人员透露，整个搬迁过程还将持续很久。

十几位乘客跑错机场

上午9:50

虽然经过了铺天盖地的宣传，还是有乘客赶错了场地。截至记者离开，就有15名乘客，因为各种原因跑错了机场。

由于第二天要前往广州出差，通过机票预订热线，顾小姐预订了一张上午10：55，从合肥飞往广州的机票。由于公务紧急，顾小姐甚至不惜高价，从淮南一路包车，来到骆岗机场。

出发前，顾小姐再次致电机票预订热线，询问飞机将会从哪个机场起飞，而在客服人员的指引下，她才不顾出租车司机的劝阻，坚持来到骆岗机场。

然而，上午9:50顾小姐赶到骆岗机场，面对空无一人的机场大厅时，顾小姐呆在了原地。

值得一提的是，稍后顾小姐再次致电机票预订热线询问，在免提声中，记者听到，客服人员给出的出发地点，依旧是骆岗机场。  

上午10：00

骑三轮车的探访者

老机场承载了合肥市民多年的回忆，它的停用自然也引发了人们的留恋。

刘师傅对机场有着浓厚的感情，从7、8年前起，老刘每天来到机场收拾废品，帮机场打些零工维持生计，如今转场之后，他觉得内心空落落的。

“这么多年了，每天都来，已经成了一种习惯了，机场以后停用了，真不知道该何去何从。想到这，我忽然就特别想，再来看一看老伙计。”

昨日一早，刘师傅就骑着平时收废品的三轮车，从位于二环路附近的家出发，一路骑到了骆岗机场。他没有相机和其他任何能记录机场画面的设备，只是默默地绕着机场，一圈圈地骑。

上午10：30

被“遗忘”的财富

相比机场内的空旷，门前的停车场却停满了车。

上午10：30，停车场的工作人员接到一个电话，约定时间来机场取车。听到这个消息，工作人员松了口气，但烦恼却并没有因此停止。

“加上这个，一上午也只有4、5辆车被开走。这样算起来，一整天大概也就能开走20辆左右。”工作人员告诉记者。

大部分人选择将车停在机场停车场，原因都是人忽然飞往外地，不得不将车留下。但正因为如此，很多身在外地的人，并不知道机场搬迁的消息。

如今，骆岗机场室内和室外的停车场，被“遗留”下的车辆，总数超过了100辆。

机场工作人员目前得到的指示是，坚守到最后一辆车被开走为止。目前看来，这项工作也许过于“艰巨”。