星报讯  记者昨日从省政府新闻办举行的新闻发布会上获悉，我省决定从11月22日起，开展为期5个月的雷霆治超专项行动。在行动期间，全省各地都将逐步建立完善源头监管点、治超检测站、治超卸货场、计重收费站、流动检查车“五位一体” 的治超监管网络体系，对全省重点货运源头单位监管率将达到95%以上。

集中整治期间，对查处的超限超载行为一律按规律法规上限处罚。据省交通厅厅长梅劲介绍，目前法律法规中，对超限超载行为处罚最重的是罚款3万元，以前由于行政处罚有自由裁量权，所以这一标准使用的并不多，但在这次行动中，将会毫不手软。

在即将开展的雷霆行动中，我省将治理一批严重超限超载路段。当记者问及哪些道路超限超载问题比较严重时，省交通厅厅长梅劲表示，我省几乎每个城市都存在这样的问题路段。以省会合肥为例，合六路和合裕路就属于严重超限超载路段。

“合肥市大建设中，90%以上的砂石原料都来自六安。一辆超载车辆拉一趟砂石，就相当于该车核载重量下在这条道路上往返4万5千次，可见超载车辆对合六路的破坏有多大。而我们在治超过程中，经常可以发现超过百吨的超载车辆。现在，合六路正在大修，一些车辆开始打合六高速公路的主意，我们已经加紧布点设防，严防死守。”

“合裕路的主要问题就出在合肥到肥东桥头集段，随着有关部门对桥头集矿场的源头治理，现在超载问题已经比以往有所好转。”