这几天，细心的市民会发现，路过马鞍山南路与皖江路交口，曾经的那个加油站已“改头换面”，跟耀眼的中石油、中石化不一样，加油站的姓名是“凯林公司”。不少业内人士也告诉记者，民营加油站因为低价曾经在合肥风靡一时，但现在数量越来越萎缩，只剩不到10家。

在货源、市场等的夹击下，夹缝中的民营加油站如何生存？

加油站“变脸”

这两天，有车一族路过马鞍山南路与皖江路交口就会发现，原来的那个加油站已经换了新颜，在红彤彤的底板上写的是“凯林公司”。

昨日，记者辗转联系到凯林公司的朱经理。他告诉记者，凯林公司指的是合肥凯林工贸有限公司，经营马鞍山南路加油站已经很多年，这一次只是换了个外装饰，想吸引顾客。

因为靠近马鞍山路繁华区域，来往车辆很多，朱经理告诉记者，加油站的生意还算不错。“但毕竟货源掌握在两大集团手里，我们也只能赚点批发价和零售价之间的差价，慢慢来做，主要是走量”。

夹缝中艰难生存

亮出自己的“招牌”，像凯林公司这样的民营加油站在合肥已不太多。  曾经在合肥拥有3家中州加油站的罗卫华现在的阵地只剩1个。罗卫华告诉记者，对于民营加油站而言，一方面受制于供应商，一方面要靠低价赢得市场。 “怎么办呢？我们只能通过减少管理费用，看，我们的装潢就没有两大集团漂亮，另外，在用人成本上我们也尽量节省”，罗卫华坦言自己就是靠着这些秘诀走过来的。

“节节败退”的背后

采访中，有业内人士告诉记者，民营加油站在合肥最高峰时能达到好几十家，但现在只剩不到10家。而据中国商业联合会石油流通委员会会长赵友山介绍，1998年，全国有3340家民营石油批发企业，民企占了成品油零售市场份额的85%；目前，民营成品油批发企业剩下600余家。中华全国工商联石油业商会提供的数据也显示，在近两年时间内，民营石油企业近50%破产和间歇性停业。

一名民营油企老板告诉记者，找油凭关系，卖油又看脸色，“目前民营加油站势单力薄，大多是分散式经营，难以在市场上持续竞争。”

昨日，省商务厅相关负责人在接受记者采访时也表示，民营加油站的进货渠道相对多而灵活，易产生价格优势，但同时也对监管带来一定困扰，可能会在油的质量上缺乏大品牌的保障，这也是消费者对于民营加油站的市场顾虑。而记者在随机采访中也发现，接近8成的有车一族们却表示不到万不得已不会到民营加油站加油，在他们眼里总是有点不太放心。