今起汽柴油每吨提价350元
体制机制矛盾是老百姓看病难主因
物价上涨压力较大,为什么还要调整成品油价格
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物价上涨压力较大,为什么还要调整成品油价格
发改委有关负责人就成品油价格调整问题答记者问
 

据新华社电 国家发改委昨日发出通知,宣布20日起汽柴油每吨提价350元,就此,记者采访了国家发展改革委有关负责同志。

问:在当前国内价格总水平上涨压力较大的情况下,国家为什么还要调整成品油价格?

答:在当前物价形势比较严峻的情况下,之所以调整成品油价格,主要基于以下考虑:

首先,充分发挥价格杠杆作用,合理引导消费。根据深化资源性产品价格改革的总体要求,国家建立并不断完善国内成品油价格与国际市场原油价格有控制地间接接轨机制,目的就是要使成品油价格反映市场供求和资源稀缺程度,充分发挥市场配置资源的作用。近年来,随着我国经济平稳较快发展,石油消费持续快速增长。同时,石油消费过快增长超出我国经济和资源环境的承载能力。因此,迫切需要发挥价格杠杆的调节和引导作用,抑制石油消费过快增长,促进资源节约。

其次,及时调整成品油价格,有利于保障市场供应。由于国内石油资源一半以上需要进口,国际市场油价变化对国内的影响越来越大。只有及时理顺成品油价格,才能充分利用国际国内两个市场、两种资源,满足国内日益增长的石油需求。

问:成品油价格提高后,政府将采取哪些措施缓解对困难群体和公益性行业的影响?

答:这次成品油调价后,国家将按照2006年石油价格综合配套改革时建立的对种粮农民等部分困难群体和公益性行业补贴机制,继续对种粮农民、渔业(含远洋渔业)、林业、城市公交、农村道路客运(含岛际和农村水路客运)给予补贴,对出租车行业给予临时补贴。

同时,各地将综合考虑成品油、液化气等价格调整和其他居民生活必需品价格上涨等因素,继续做好城乡低保对象等困难群体基本生活保障工作。

 
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