作为六安市重点交通项目，和襄高速（六安段）项目是国家组合立体交通网的重要组成部分，也是安徽省高速公路网的重要一环。它横贯安徽省中部地区，和襄高速（六安段）项目是沿线人民群众期盼已久的幸福之路。

据介绍，和襄高速（六安段）项目概算总投资约240亿元，于2022年12月开工建设，计划于2025年底建成运营通车。      

技术挑战与突破的典范

鲜花湖特大桥作为和襄高速的控制性工程之一，其施工难度与重要性不言而喻。该桥位于六安市金寨县流波镇，横跨响洪甸水库和S331省道，全长1042米，采用先进的斜拉+悬臂现浇+先简支后连续（预制梁）组合桥型设计，是六安市境内主跨最大、主墩最高的桥梁。其中，主跨跨径达到220米，展现了极高的工程技术水平。

经过连续多日的紧张作业，鲜花湖特大桥12#主墩的0#块顺利完成了浇筑工作。这一重大进展不仅体现了项目团队的技术实力，更彰显了六安市在交通建设领域的卓越成就。

高质量、拼效率 展现和襄速度

7月5日，和襄高速（六安段）项目建楼塆2号隧道贯通，标志着项目建设取得重大进展。安徽六安和襄高速公路有限公司总工程师唐明酉表示，“今年是和襄高速承上启下的一年，任务艰巨，我们周密布置，确定重要节点目标，强化组织安排和计划执行。此次建楼塆2号隧道提前4个月双幅贯通，是年度的一个重要节点目标，标志着我们距离通车目标又近了一步。”

自动工以来，和襄高速（六安段）项目始终严抓质量，明确目标，项目进度稳步推进。面对工期紧、任务重、协调量大等多重挑战，各参建单位全面落实高效建设举措，聚力稳增长、全力拼进度、着力抓落实，项目跑出了“和襄速度”。

展望：加速推进长三角城市群合作

和襄高速（六安段）项目建成后，将极大地改善沿线群众的交通出行条件，成为安徽省六安市“链上大合肥、融入长三角”的骨干通道。同时，对落实长三角一体化发展具有重大而深远的意义，推动长三角城市群强化合作。