星报讯 日前，记者从合肥轨道集团获悉，轨道8号线一期灵璧路站至耀远路站区间双线盾构区间顺利贯通，这是合肥市首个贯通的叠落区间隧道。

“灵耀”区间全长约2000米，沿阜阳北路高架桥南北敷设，掘进期间陆续穿越铁路、高铁桥桩等诸多构建筑物等高风险源，是8号线盾构施工风险最高、施工环境最复杂、难度最大的区间。”合肥轨道相关负责人介绍，为了顺利通过高架桥与铁路股道群，合肥轨道将施工环境狭小的部分区间隧道改为上下叠落设计，叠落段跨越693米，有效降低了地下空间占地面积，提高空间利用率。

据悉，为了完成这次前所未有的“地下穿越”，合肥轨道带领参建单位在正式掘进前设置试验段，制定切实可行的施工方案，严格把控施工安全质量和沉降数据，合理选择管片拼装点位，顺利完成盾构机安全平稳下穿，路面及构建筑物实现“零”沉降。

截至目前，8号线一期12座车站主体结构全部封顶，24条盾构单线区间已贯通23条。