一名身穿白色衬衫的男子骑着电动车在十字路口过马路时，眼不离“机”，行色匆匆；一对牵手结伴而行的情侣在过马路时，其中一人一直在低头看手机；一对哥们儿边过马路边凑一起盯着手机屏幕乐呵……这是记者今年8月18日14时许在北京市朝阳区北苑路与小营西路交叉路口观察到的一幕。在半小时的观察期内，总计有13名行人、4名电动车驾驶员、6名自行车骑行者、3名快递小哥在过马路时低头玩手机，其中有人甚至边玩手机边闯红灯。（9月2日《法治日报》）

网络上有这样一个段子——世界上最远的距离不是生与死，而是我们在一起，你却在低头玩手机。这一调侃道出了“低头族”已成为一种“社会病”的事实。

值得注意的是，有不少未成年人也加入了“低头族”行列。不少学生边玩手机边在校园内行走，难免撞到路人。

“低头族”出行危险重重，容易导致闯红灯、逆行、横穿马路等交通违法行为，严重的还会引发交通事故。公开信息显示，近年来，各地因行人低头看手机导致人身伤亡的交通事故屡有发生。

为了对马路上的“低头族”进行约束和惩戒，一些城市开始探索地方立法。2019年1月1日，《温州市文明行为促进条例》开始实施，其中率先对“低头族”作出禁止性规定。此后，浙江嘉兴、台州、杭州等地相继跟进。

治理马路“低头族”，须多管齐下。地方立法只是第一步。要想真正约束马路“低头族”，相关主管部门需要细化处罚标准、规范处罚行为，更需要常态化开展路面执法工作。

每个人都是自己生命健康的第一责任人。所以还是要以自律为主，至于他律，法律制裁只是其中一种。可以参照现行立法对“低头族”进行不同程度的惩戒。要让马路“低头族”真正“抬起头来”，根本上还是要加强法治教育，让大家真正理解“低头族”会导致的后果，包括对自身的风险、公共安全的风险，依法进行相应惩戒。

马路“低头族”该抬起头看看路了，为了自己和家人的幸福，不能再“一心二用”了。