8月14日上午十时,在由中铁大桥局集团公司承建的巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥3号主塔施工现场,随着最后一节段钢塔缓缓提升至300米高空并精准安装到位,标志着世界在建最大跨度三塔斜拉桥实现关键性节点突破——3号主塔顺利封顶,大桥将进入斜拉索挂索施工和钢梁悬臂架设新阶段。