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多一些“如厕专用停车位”
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多一些“如厕专用停车位”

郭元鹏
 

开车遇上内急,好不容易找到公厕,却没有停车位,实在让人崩溃。为解决司机如厕“最后一米”的停车烦恼,让“方便”更方便,近期,南通市公安局交警支队在市区临路公厕附近设置27处共54个路侧限时停车位。(7月17日《江海晚报》)

没有秩序的城市是可怕的,没有约束的城市是混乱的。为了让城市秩序井然,严管出行工具,不让其乱停乱放,是维护社会秩序的需要。井然有序的城市,是所有人的期盼。也因此,各地城市都在加大交通工具的管理,尤其是对汽车的乱停乱放实现了零容忍。这原本是一件好事情。

然而,有时好事由于执法的教条,也可能变成坏事。就像“停车上厕所”这事,给机动车驾驶员带来的困惑就不小。俗话说人有三急,即便意志坚强能约束自己的行为,但硬憋起码会不利于健康,正所谓“活人不能让尿憋死”。但是,由于很多路段都设置了“禁止停车”,也就导致了上厕所难的尴尬。

驾驶员需要上厕所,明明临路附近有公厕,可是按照规定,这里“禁止停放机动车”,或是“这个时间段禁止停车”。驾驶员是该“任性上厕所”还是“为了不被处罚放弃上厕所”?当然,一些驾驶员会选择“忍耐一下”,找个“适合停车的地方”再去找公厕。而令人尴尬的是,适合停车的地方没有公厕。造成了“方便之处不方便”。有的驾驶员会不再考虑被处罚的后果,就“违章停放”了。

“如厕专用停车位”是为民服务的本位回归。值得高兴的是,“如厕专用停车位”各地都开始尝试了。济南、西安、广州、兰州等地也设置了“如厕临时停车位”。

人性化的城市需要把“便民”放在首位。当然,更需要思考的是停车位的设置问题,公厕的附近应该设置更多“合法停车的地方”。南通的“如厕专用停车位”和一些城市的“如厕临停不处罚”是一项人性化的便民措施,这是以人为本的具体体现。“如厕专用停车位”,让交通规章多了人情味。              

 
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