星报讯 日前，随着今年上半年最后一趟班列汽笛鸣响，中欧班列（合肥）为今年“期中考试”交上了一份满意答卷。2023年上半年，中欧班列（合肥）发运594列，同比增长32.59%，各项核心指标稳居全国前列，顺利实现时间任务“双过半”。

据悉，为了缩短运输时间，让货物更快地到达目的地，今年上半年，中欧班列（合肥）新增32个新站点，覆盖范围扩展至18个国家122个站点城市。此外，目前中欧班列（合肥）运输货品结构逐渐从小商品、衣物、日用品等转变为光伏产品、汽车等高科技产品。

中欧班列（合肥）沿着“一带一路”穿梭不停，为区域对外开放拓展新空间的同时，也为沿线“通道经济”的高质量发展注入活力。稳定、高效、低成本的优势让越来越多的企业认可中欧班列。中欧班列（合肥）与城市产业的联系越来越紧密，江淮、奇瑞、美的等企业成为了中欧班列（合肥）的稳定伙伴。2023年上半年，中欧班列（合肥）去程发运货物中安徽本土货物占比93.69%,开行企业定制班列202列，区域集结效应显著。

回程班列的开行，让来自俄罗斯、乌兹别克斯坦等国的木材、氯化钾等优质产品乘着中欧班列（合肥）进入国内，今年上半年，共开行回程班列334列。今年合肥国际陆港牵手上海港、宁波港，串联“一带一路”与长江经济带，让中欧班列与长江黄金水道无缝连接。上半年，合肥国际陆港发运海铁联运37580TEU，同比增长45.26%。5月31日，合肥国际陆港与连云港港签订战略合作协议，进一步拓宽了海铁联运大通道，加强了海铁联运，连接了“海上丝绸之路”。