气温在0℃以下，洒水车却上路继续洒水，导致部分路面结冰，多名骑电动车的市民因此摔倒。12月19日，河南信阳罗山县当地政府表示，18日降温幅度很大，相关部门作业前研判失误，未对洒水时间做出调整。（12月19日极目新闻）

姑且这次“洒水结冰”确实是因为“研判失误”，但因洒水导致道路湿滑上冻，每年冬天来临的时候都有发生，却未必都是“研判失误”。实际上，按照城市道路环卫机械化作业质量标准，环卫部门对于路面洒水是有严格的执行标准的：气温低于2℃时，道路路面不进行洒水作业。

“洒水结冰”显然是当天气温低于规定，那么为何仍要进行洒水作业？说到底，是懒政管理作祟。其一，无论洒水于降尘到底有多少实际作用，只要洒了水，就被认为于降尘有了作为。懒政思维之下，当然就不会去多想一想一旦结冰后导致的危害。其二，冬季洒水作业，尤其要精细管理，比如在气象学上，气温的测定通常距地表1.5米左右，而地表温度往往与气温相差2℃~3℃左右，也就是说，在气温达到0℃之前，地表温度就已经降至冰点。准确把握洒水时间，不仅要把握这当中的区别，还要把握早晚与其他时间的温差，否则，洒水结冰也就不可避免。

有评论认为，从群众年年摔，洒水车年年“顶风作案”，相关部门年年承诺，可以看出，少数管理部门的管理手段和管理方法还是需要改进。但显然，要改进的不仅是管理手段和管理方法，而是懒政作派。也唯有以问责制倒逼，让相关责任人为“连续相撞事故”等严重后果买单，如此的懒政管理，才可能终结。