近日，家住国内某高层小区的李女士发现窗外悬停、疑似偷拍的无人机，引起不少人关注。近两年来，无人机偷窥行为、甚至无人机伤人事故，时有发生。（11月22日极目新闻）

数据显示，近年来，中国无人驾驶航空器市场增长迅速。截至2021年底，中国无人驾驶航空器实时飞行约3.86亿架次，无人机注册用户达78.1万个，注册无人机共83.2万架。无人机越来越普及，“乱飞”现象也随之上升。

不止是李女士，使用无人机窥探隐私已经不是新鲜事。除了窥探隐私，近年来，也发生了多起无人机飞行造成无关人员受伤的事件。想飞就飞，想拍什么就拍什么，无所顾忌，随心所欲，无人机俨然“如入无人之境”。

尽管全国已经有不少地方政府出台了自己的民用无人机管理办法，我国的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》（征求意见稿）自2018年初就开始征求意见，但因无人机管理复杂，新兴行业等原因，我国尚未针对无人机领域存在的相关问题出台专门法律，一边是普通无人机的操作，变得越来越简单，人数也越来越多，一边又是行业的监管和规范却姗姗来迟。无人机“乱飞”的违法成本低廉，导致“黑飞”“盲飞”“乱飞”成为畸形风尚。

《中华人民共和国民法典》规定，侵害隐私权等民事权益，应当承担停止侵害、赔偿损失、赔礼道歉等侵权责任。 利用无人机偷窥、偷拍女性隐私，无人机伤人等，都是无人机乱象的一个缩影，是对公民隐私权、人格权的侵犯，也是对法律法规的挑衅，整治无人机乱象刻不容缓。

相关部门要及时建章立制，消除执法盲点，强化监管力量，提高违规成本，强力规范无人机飞行，给“黑飞”“盲飞”“乱飞”的无人机安上法治的限制阀，绝不允许无人机“如入无人之境”。各地无人机协会组织应和当地政府一起，对违规的飞行行为进行警示，并加强对无人机操作者的培训教育工作，让无人机行业朝规范有序的方向发展。