无为至岳西高速关键性控制工程罗埠河特大桥顺利合龙，交通运输部正式批复G4222和县至襄阳国家高速公路安徽省肥西丰乐至舒城千人桥段、舒城千人桥至金寨（皖豫界）段初步设计……进入10月下旬，我省一大批高速公路项目前期工作及建设取得了重大进展。

【进展】

无岳高速罗埠河特大桥顺利合龙

记者从安徽省交控集团获悉，无为至岳西高速关键性控制工程罗埠河特大桥顺利合龙，标志着无岳高速无为至庐江段桥梁工程全面贯通，为无岳高速2023年建成通车奠定了基础。

无岳高速是沪武高速的重要组成部分，也是安徽省“五纵十横”高速路网“横七”的主要路段，是长江经济带连接苏沪浙、皖江地区和合肥、武汉都市圈的一条区域性高速大通道。项目起自芜湖市无为县，终至安庆岳西县，路线全长约198公里，全线采用双向四车道高速公路标准，设计时速120公里。

目前，庐江至桐城改扩建段已于9月底建成通车，无为至庐江段、桐城至岳西段分别完成概算投资占比60%、75%。

滁天高速步入最后冲刺阶段

日前，随着最后一车路面面层沥青摊铺结束，标志着北沿江高速公路滁州至天长段项目主体工程基本建设完成，向建成通车迈出了关键的一步。

本项目起自来安县水口镇滁马高速滁州东枢纽，终于天长市石梁镇宿扬高速郑集枢纽，全长67.135公里，是安徽省“五纵十横”高速公路网中的“横八”及“北沿江”通道的重要组成部分，是滁州市东部区域唯一的横向高速通道。项目建成后，对推进长三角一体化交通走廊建设，带动沿线地方经济发展和资源综合利用开发具有重要意义。

下一步，将全力推进滁天高速公路项目建设，进一步增加人力、物力，倒排工期，对机电、绿化、交安等了尾工程开展冲刺攻坚，计划11月底前建成通车。

【获批】

G4222高速肥西丰乐至金寨段初步设计获批

近日，交通运输部正式批复G4222和县至襄阳国家高速公路安徽省肥西丰乐至舒城千人桥段、舒城千人桥至金寨（皖豫界）段初步设计，目前2个项目正在全力开展施工图设计等前期工作，力争早日开工建设。

G4222和县至襄阳高速公路建成后，将进一步完善我省高速公路网络结构，形成连接长三角地区与中西部地区的又一大通道，对促进区域经济社会发展、带动大别山革命老区乡村振兴等具有重要意义。

宣城至泾县高速公路二期项目获核准

近日，省发展改革委核准宣城至泾县高速公路二期项目申请报告，同意项目实施。

宣城至泾县高速公路二期起自泾县泾川镇江梓村附近，接在建宣城至泾县高速公路一期，向西跨越国道G205，经耙齿岭、江冲，于上董村附近下穿合福高铁，后跨越省道S217、秦坑河，止于黄村镇九义村附近接芜湖至黄山高速公路，主线全长约11.34公里，估算投资17.53亿元。主线采用双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时。

G0321德上高速公路祁门至皖赣界段项目获批

近日，省发展改革委核准G0321德州至上饶高速公路祁门至皖赣界段项目申请报告，为项目尽快开工创造良好基础。

G0321德州至上饶高速公路祁门至皖赣界段是安徽省“五纵十横”高速公路网布局中“纵三”的组成部分，是德州至上饶国家高速公路在安徽境内唯一的未开工路段，也是国家发展改革委、交通运输部明确要求加快建设的省际瓶颈路段，皖赣界至江西婺源段预计今年底建成通车，祁门至皖赣界段计划年底前开工。