星报讯 日前，合肥港进入了无人自动化阶段，并开始引领全国内河港口新一轮“码头革命”。

作为全国28个主要的内河港之一，合肥港自2020年纳入合肥市5G智能网联汽车示范区后，在2021年就完成合肥港智能网联信息化改造及无人驾驶场景应用期（一期)招标，目前已进入联网调试阶段。

“无人驾驶集装箱搬运车无需借助磁钉感应识别，行驶路径更加灵活多变，定位更加精准。”相关负责人介绍，这不仅打破了全自动化码头的传统布局，而且能够减少80%的人力操作、降低港口运营成本，更有效地提高港口的综合作业效率和服务能力，实现港口生产智能化和信息化，也是港口从劳动密集型向技术密集型转变的重要标志。

记者了解到，合肥港正加快对港口货场、岸桥智能化、自动化升级改造步伐，预计2023年上半年可完成整体交付运营，未来约有15台无人驾驶集装箱搬运车助力合肥港迈向“无人之港”。