2021年，全国外卖骑手数量约1000万人，其中70%以上来自农村。外卖骑手已成为农民工就业的重要渠道，并以“网约配送员”的名称纳入国家职业分类目录。然而，职业发展受限，归属感不强，缺乏社会认同，是骑手们普遍面临的问题。如何畅通其职业发展通道，推动骑手职称评定工作，受到各方关注。（8月19日《工人日报》）

外卖骑手已经有了正式的职业名称，叫“网约配送员”。三百六十行，行行出状元，可“状元”的认定是与“职称”分不开的。从现实情况来看，给骑手评职称还没有时间表，这是让众多骑手最为纠结的。

应该说，成为外卖骑手的“门槛”并不高，这也容易造成“行业误解”，误认为成为外卖骑手并不需要职业技能。但实际上却并非如此。以“配送路线设计”为例，骑手在接到多张不同时效、不同类型的订单时，要思考好如何合理安排好订单配送顺序、规划好路线，在遵守交通规则的同时准时送达。“一名优秀的骑手，除了具有专业服务态度，还要掌握沟通技巧和应急处理能力。”但因为没有职称评定，一方面外卖骑手的职业技能很难被认可，另一方面严重影响到从业者的纵深发展，也难以有明确的职业规划，很难拥有更多晋升通道和发展空间。职称是专业技术人才学术技术水平和专业能力的主要标志，给骑手评职称是落实国家职称制度改革和人才队伍建设的举措。长远来看，给骑手评职称对从业者、行业和社会均大有益处，能够促进树立行业标准，对从业者进行规范培养。

给骑手评职称需要多方合作，需要多层次推动。骑手从业者数量众多，有不断增加的趋势，作为一个获得认可的“职业”，又如何能让职称评审缺席呢？给骑手评职称，要让外卖骑手不仅能够得到“名”，还能够获得与职称相对应的“实惠”。