为促进全省新能源汽车和智能网联汽车产业提质扩量增效，打造具有国际影响力的新能源汽车和智能网联汽车产业集群，省发改委印发《支持新能源汽车和智能网联汽车产业提质扩量增效若干政策》（以下简称《若干政策》）。8月10日，省政府新闻办召开新闻发布会，就《若干政策》相关情况进行解读。

多方面助力推广应用 采取母子基金架构

据了解，《若干政策》聚焦关键核心技术攻关，新模式、新技术、新产品推广应用等领域，以及引导撬动社会资本方面，持续加大财政资金投入，助推产业提质扩量增效。在研发创新方面，将实施新能源汽车和智能网联汽车产业技术创新工程，给予承担单位投入最高20%的补助。在做长做宽产业链方面，对产业补短板项目建设发生的贷款，以制造业优惠贷款利率为基准，给予40%贴息。在推广应用方面，对经营模式创新示范案例，省级给予500万元奖励。在基础设施建设方面，对加氢站（撬装站）建设，按固定资产（不含土地价款）投资的50%给予补助。在营造使用生态方面，对氢能应用示范工程发生的贷款，以制造业优惠贷款利率为基准，给予40%贴息。

省发改委副主任徐志表示，“十三五”期间，我省在“三重一创”基金体系下设立了新能源汽车产业发展基金，但投资期已近结束，规模体量也远不能满足新能源汽车和智能网联汽车蓬勃发展的需求。为此，省委、省政府考虑在省新兴产业引导基金体系下，新设立新能源汽车和智能网联汽车产业主题基金。将采取母子基金架构模式，初步考虑安排新兴产业引导基金40亿元作为母基金，主要以参股形式支持市县和市场主体设立相关领域子基金，母子基金总规模不低于180亿元，聚焦新能源汽车和智能网联汽车领域产业培育和“双招双引”。省发展改革委已于2022年6月23日公开发布母基金管理机构遴选公告，目前正组织评审，母基金管理人确定后将及时向社会公开。

获批首批换电试点 申请补助资金49.23亿元

“去年底，我省向国家争取获批了合肥国家首批换电试点城市，合肥和芜湖国家‘双智’试点城市（智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点），下一步将围绕换电和智能网联，创新性开展试点工作，建设应用场景，推进示范和推广，争取在全国做出示范样板。”省经济和信息化厅总工程师徐文章说。

据悉，我省积极争取新能源汽车推广应用补助资金。每年组织新能源汽车生产企业向国家申报1至2次新能源汽车补助资金，今年刚刚组织了江淮汽车、合肥长安汽车、安凯汽车、奇瑞股份、奇瑞新能源、奇瑞商用车等6家企业开展申报工作，合计申报了26.77万辆新能源汽车，申请补助资金合计49.23亿元，现已报至国家部委，下一步将配合工信部做好现场核查等工作，争取资金尽早拨付，缓解企业资金压力。

省财政厅副厅长朱长才介绍说，近年来，各级财政全力助推新能源汽车产业培育，拿出真金白银激活市场主体，提质增效健强市场主体，加快锻造我省新能源汽车生态“强链”。2022年，累计下达省以上新能源汽车推广应用财政补助资金54.6亿元，用于新能源汽车消费者购置补贴，及时缓解汽车生产企业现金流压力，确保产业链供应链稳定；安排“三重一创”专项引导资金2.3亿元，用于新能源汽车产业创新发展和产品推广省级奖补；争取中央充电基础设施奖励资金3.8亿元，对各市新能源汽车推广应用考核进行奖励，鼓励各市对充（换）电设施建设运营给予补助，助力新能源汽车城乡充电基础设施建设。此外，各市也加力助推，如合肥市近两年累计投入近7亿元落实市级产业支持政策，还针对新能源汽车产业人才培育投入1500多万元，惠及1400多人次。