5月12日上午，西藏航空TV9833航班（重庆至林芝）在重庆江北国际机场起飞时偏出跑道，航空器机头左侧起火。根据民航西南地区管理局的官方通报显示，机上共计122人，其中旅客113人，机组9人，已全部安全撤离。在撤离过程中，有36人擦伤扭伤，已及时送往当地医院检查。（5月12日九派新闻）

飞机在起飞时偏出跑道并瞬间起火，对于机上任何一名乘客来说，都是一次恐怖的经历。虽然最终机上人员全部安全撤离，但是飞机出现偏出跑道并起火险情，这本身就是一次重大安全责任事故。特别是，事故造成36名乘客不同程度受伤，令人无法释怀。对此，西藏航空应迅速调查事故发生原因，查处相关责任人，并进行整改。

虽然目前飞机偏出跑道起火原因尚未公布，但即便是气候原因或机械故障所致，也暴露出了西藏航空涉事航班存在安防漏洞。首先，对乘客航空知识宣传普及不够，一旦遭遇飞机偏出跑道等险情，乘客大都惊慌失措、乱作一团。同时，发生飞机偏出跑道事故，暴露出了机组人员在操作、应对极端天气或安检等方面存在漏洞。再者，撤离过程中，数十名旅客有轻微擦伤扭伤，表明机场在应急处置上存在短板。这些问题，显然值得西藏航空公司深刻反思。

飞机偏出跑道起火，再敲航空安全警钟。首先，飞机安检重于泰山，容不得半点松懈。任何安全隐患，都应该发现和处置在飞机起飞之前，否则，就是对公共安全的漠视，就是一种失责行为。同时，机场应加强管理，做好班次安排，细化技术检修程序，尽量避免和减少因人为因素致飞机故障、航班延误等事故发生。如果确因天气原因致飞机滑出跑道或航班延误，机场工作人员应及时处置并向乘客通报，耐心细致地做好解释工作，化解乘客的焦虑情绪。