日前，经省政府同意，省安委会印发了《安徽省“十四五”安全生产规划》。根据规划，合肥市率先实现城市生命线安全工程市县全域覆盖，率先建成国家安全发展示范城市。

“十三五”期间 全省各类事故死亡 7425 人

数据显示，“十三五”期间，全省各类事故死亡7425人，比“十二五”期间减少6566 人，下降46.9%；较大事故130起，同比减少114起，下降46.7%；生产安全事故起数和死亡人数连续5年“双下降”，未发生重特大事故，实现了省政府确定的“十三五”安全生产工作目标。

但与此同时，近年来道路交通、建筑施工、城乡火灾、有限空间等事故多发。一些事故还暴露出宾馆饭店随意改建，农村自建房违法违规用作经营，以及渔船游、野游、旅游景区玻璃栈道、景区密闭游乐场所等安全风险突出的问题。高风险的城市和不设防的农村并存，城市基础设施长期处于高负荷运行状态，涉及燃气、电梯、高架桥等安全隐患逐渐凸显，城市安全运行面临巨大挑战；农村危房、溺水、沼气、用电等问题较为突出，农机保有量大，农村公路交通事故多发。

到2035年，重特大事故得到根本遏制

根据规划制定的目标，到2025年，防范化解重大安全风险体制机制不断健全，安全风险防控体系基本建立，安全生产治理体系和治理能力现代化取得重大进展，重大安全风险得到有效控制，危险化学品、矿山、建筑施工、消防、交通等领域重特大事故得到有效遏制，安全生产事故总量持续下降，安全生产状况趋稳向好，人民群众安全感明显增强。

到2035年，基本实现安全风险防控体系有效运行，重大安全风险防控水平大幅提升，经济社会发展的安全屏障基本形成，安全生产形势根本好转，安全生产治理体系和治理能力现代化基本实现，重特大事故得到根本遏制，人民群众的安全感更加充实、更有保障、更可持续，实现高质量发展和高水平安全良性互动。

今年合肥市将实现生命线安全工程全域覆盖

我省将全面推广城市生命线安全工程“合肥模式”。立足“省会示范、辐射各市、服务全国”，推动工程建设由燃气、桥梁、供水领域向其他领域覆盖，由各市城区向县（市）延伸。到 2022 年，基本构建以燃气、桥梁、供水、排水防涝为重点，覆盖 16 个市建成区及部分县(市)的城市生命线安全工程主框架；其中合肥市率先实现市县全域覆盖，率先建成国家安全发展示范城市。到 2025 年，实现城市生命线安全工程全面覆盖，城市安全风险管控能力显著增强，形成城市安全发展的“安徽样板”。

鼓励农村客运车辆安装定位和视频装置

我省将加强客货车产品生产准入、一致性监管。加快淘汰隐患问题车辆。建立健全道路运输企业、道路运输车辆和驾驶员信息共享机制。严格落实典型和严重道路交通事故深度调查制度，倒查道路交通安全各相关环节存在的问题漏洞。加强交通运输新业态管理服务，加大对新能源公交车、新能源出租车运营安全性的监督管理力度，强化长途客运班车和省际包车、危险货物运输和城市公共交通企业安全监管，综合应用各类监控数据，依法严厉查处超速、超员、超载、疲劳驾驶等严重交通违法行为。深化货车非法改装、车辆挂靠、规范行车专项整治，健全货车非法改装联合监管工作机制，将车辆超限超载治理纳入各级政府安全生产考核，严厉打击“大吨小标”“百吨王”、倒卖合格证等违法违规行为。

构建适应新形势的农村出行运输服务体系，鼓励农村客运车辆安装使用卫星定位装置和视频监控装置。建立自动驾驶汽车运行数据监管平台，强化运行过程监管。

我省将加强无人机管控

我省还将完善国家民航安全绩效指标体系，强化可控飞行撞地、跑道安全、空中相撞与危险品运输等重点风险治理，深化机场净空保护。开展鸟击防范等安全专项整治，加强无人机管控。全面划定铁路线路安全保护区，实施铁路沿线安全环境治理及道口“平改立”。危险货物铁路运输安全专项整治，强化公铁水并行交汇地段安全综合治理。严格执行客船恶劣天气条件下禁限航规定，推进巡航救助一体化和海事（水路执法）监管、水上交通安全保障装备设施、船舶溢油应急设备库建设，强化“四类重点船舶”和重点水域安全监管。强化寄递企业安全生产基础能力建设，完善实名收寄、收寄验视、过机安检“三位一体”安全防控模式，推动邮件快件作业场所安全管理规范化。完善城市轨道交通建设工程安全评价制度，健全城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理制度，强化运营安全风险管控。