记者从正在举行的瑶海区“两会”上获悉，五年来，瑶海区始终把大建设作为城市转型发展的重要引擎，不断拓展“大建设”的内容，一方面造福百姓民生，满足居民对美好生活的需要，另一方面提升城市整体形象，焕发城市生活新魅力。与此同时，瑶海的生态环境质量也在持续改善，环境治理体系和治理能力的现代化水平不断提升，交出了一份不俗的“成绩单”。       

征迁面积位列合肥四城区首位

2021年8月20日，瑶海区大兴镇裕兴家园小区回迁安置正如火如荼进行，1436户搬迁居民喜迁新居。广德家园回迁安置项目是一个能安置近19万平方米的高标准复建点，新建成的回迁小区内休闲健身广场、商业设施等配套设施完善。

过去5年，瑶海统筹“拆建安管”全过程，一体化推进城市建设与管理，城市品质不断改善。实施毛巾厂、刘小郢等征迁项目69个，强力推动征迁687万平方米，连续五年突破“百万”平方米，征迁面积位于四城区首位；开展了钢红生活区等17个棚户区改造项目，完成华府嘉园、汪塘北区等35个老旧小区整治项目。建成复建点25个、307万平方米，安置回迁户3.1万套。工业“锈带”向生活“秀带”转变的大幕正徐徐开启。

15分钟，快速到达城市任意区域

2021年10月24日，随着最后一段拱肋缓缓吊装至合龙位置，国内在建同类结构跨度最大钢箱拱桥——合肥市广德路跨南淝河大桥顺利合龙，瑶海、包河两区跨河“牵手”迈出关键步伐。在“主动脉”强劲的同时，城市“毛细血管”支路网也越来越丰富，月亮湾路等三个项目已竣工，瑶海成功打造15分钟交通圈，快速直达滨湖新区、政务新区、新站高新区，全面激发区域发展动力。

5年来，瑶海始终按照“主快一体，打通断头路，健全微循环，治理拥堵点”的城区路网建设思路，进一步加速构建区域内主干路“五纵八横”、快速路“一环两纵横”路网体系。陆续完成支路网项目51条、37.2公里，每平方公里道路密度提升至6.7公里。建成郎溪路高架等一批“快速路”、和平路等一批“主干道”、雨山路等一批“微循环”，实现辖区道路“快连快通”。随着轨道交通1234号线的通车，瑶海成为全省轨道交通最密集城区。

5年建成公园游园、花境景观130处

以城市地标、公园游园、道路景观提升、楼体景观亮化等项目建设加快城市形象的不断提升。2021年2月9日，投资6亿多元的火车站区景观环境改造提升工程全部完成。经过夜景亮化改造后的合肥火车站全新亮相，实现主体建筑与站前路两侧18栋楼宇建筑、2座天桥、胜利路周边夜景亮化融为一体。

5年来，瑶海区打造长江路城市景观廊道中轴线，累计实施园林绿化项目66个，建设公园游园、花境景观130处，新增、提升绿化面积300万平方千米，创建林长制改革示范先行区，完成花冲公园升级改造，建成全市最大的开放式音乐喷泉广场和合肥首个“民法典主题公园”。

水更清、天更蓝， 生态瑶海初具规模

走在二十埠河边，齐整茂盛的生态浮床宛如一条水面上的风景线，改善水质的同时，提升河道景观。改造后的二十埠河，俨然成为周边居民散步休闲的首选之地。水环境治理不仅是一项硬件工程，更是一项软件工程，管理尤为重要。近年来，瑶海进一步强化河长制“五项机制”，建立区、镇（街道、开发区）、居委会三级“河长制”管理体系，以精准推进水环境治理工作。打造初期雨水调蓄“集水基地”4个，整治重点入河排口35个，完成住宅小区雨污分流整改项目535个、市政道路雨污分流704处，新建雨污水管网24公里。

在提升空气质量方面，5年来，瑶海完成老合钢片区环境整治，全面清理涉污企业、作坊，全面淘汰辖区所有燃煤小锅炉。2021年，全区空气质量显著提升，PM2.5、PM10平均浓度相比2017年平均浓度分别下降41%、16%。