记者近日在北京、天津等地调查走访发现，机动车行经斑马线时不礼让行人、与行人抢道的交通违法行为时有发生。根据2017年公安部交管局的统计数据，此前3年平均每年全国在斑马线上发生机动车与行人的交通事故多达数千起。接受记者采访的专家认为，出现这种现象的根本原因在于违法行为受到处罚的概率较低且违法成本低。（12月2日《法治日报》）

斑马线既是保护行人、降低事故风险的生命线，也是体现一个城市交通参与者良好形象的文明线。但在现实中，车辆与行人抢道现象却时有发生。据公安部交管局统计，近3年来，全国在斑马线上共发生机动车与行人的交通事故1.4万起，造成3898人死亡，其中九成事故是机动车未按规定让行导致的。专家认为，出现机动车不礼让斑马线行人现象的根本原因，在于违法行为受到处罚的概率较低，且违法成本低。

机动车礼让斑马线，即礼让行人，是城市交通发展“以人为本”的必然要求。在马路上，作为血肉之躯的行人，相比于钢铁构成的机动车是弱势群体，一旦发生事故，行人的生命将会受到直接威胁。基于此，道路交通安全法第四十七条第一款明确规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。第九十条规定，机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。可见，机动车礼让斑马线的出发点，是为了交通安全，体现了城市文明，值得倡导和遵守。

然而，必须正视的是，在现实生活中，一些行人无故在斑马线上滞留，不按红绿灯行走，不仅让司机无所适从，而且会造成交通拥堵，甚至引发交通事故。正因为如此，针对行人和非机动车的不文明行为，北京等地交管部门同时也安装了行人闯红灯视频抓拍、曝光系统，并在部分繁华路段设立了交通整治宣传教育点，现场开展宣传教育，强化交通参与者的交通安全意识；对于闯红灯等违反交通法规的行人，也给予相应处罚。

可见，礼让斑马线，关键要人车文明互动。行人有行人的规矩，车辆有车辆的规矩，各守规矩，才是文明和谐的城市交通。