星报讯  日前，安徽省交通运输厅印发《关于贯彻落实<农村公路中长期发展纲要>的实施意见》。明确提出，到2035年，我省农村公路总里程稳定在24万公里左右，基本实现乡镇通三级及以上公路、建制村通双车道公路、自然村（组）通硬化路。

根据意见制定的目标，到2035年，我省将形成“规模适当、结构合理；设施完善、品质优良；运输高效、服务优质；治理规范、保障有效”的农村公路交通运输体系，“四好农村路”高质量发展走在全国前列。农村公路总里程稳定在24万公里左右，基本实现乡镇通三级及以上公路、建制村通双车道公路、自然村（组）通硬化路；全面建成体系完备、运转高效的农村公路管理养护体制机制；基本实现城乡公路交通基本公共服务均等化，为加快建设交通强省、全面推进乡村振兴、加快农业农村现代化提供坚实保障。

到本世纪中叶，农村公路设施规模质量、技术装备、科技创新能力、智能化与绿色化水平位居全国前列，交通安全水平、治理能力、文明程度等达到国内先进水平，建设人民满意交通，有力支撑和促进乡村全面振兴，适应交通强省建设和农业农村现代化发展需要。

根据意见内容，我省将完善县乡公路网络，全面实现乡镇及主要经济节点通县道及以上公路，建制村通乡道及以上公路，且县道不低于三级公路、乡道不低于双车道四级公路标准，消除“断头路”，畅通“循环路”，构建快速畅达的农村公路骨干路网。加强县乡公路与普通国省干线公路、城市道路、其他运输方式有效衔接，提高通行能力和运行效率。推进资源路、旅游路、产业路建设，串联乡村主要旅游景区景点、主要产业和资源节点等，促进农村公路与乡村产业深度融合发展。

全面推进通自然村硬化道路建设，在完成较大（20户及以上）自然村通硬化路的基础上，有序向规模以下自然村延伸，向农村生产道路拓展，向进村入户倾斜，进一步提高农村公路通达广度和深度。对于交通量较小、建养条件困难、环境敏感等地区，因地制宜选用合理技术标准和路面形式。有序推进窄路基路面公路拓宽改造或错车道建设。统筹规划和实施农村公路穿村路段建设。加强村内外道路连接，推进农村公路联网成环。

意见提出，我省将深化城乡客运服务一体化建设，积极发展城乡公交和镇村公交，扩大建制村通公交覆盖面，推动城乡基本公共客运服务均等化，鼓励有条件的地区推进全域公交发展。加强农村客运运营安全管理，全方位加强农村客运事前、事中、事后监管。加大交通运输支持乡村旅游发展力度，积极拓展“运游一体”服务，支持乡村特色旅游区域开通旅游公交线路，进一步推进交通与旅游融合发展。

同时加快推进城乡货运物流服务一体化建设，完善县乡村三级农村物流体系，改造提升农村寄递物流基础设施，补齐农村地区物流基础设施建设短板。推动农村物流资源有效整合，按照“多点合一、资源共享”模式，鼓励乡镇运输站场拓展管理、综合服务、客运、货运等功能，支持与邮政、快递、电商等强化合作，增强农村物流网络辐射能力。加快农村物流信息化建设，推动客货邮等信息共享对接，共建运输服务网络，实现农村客货邮深度融合发展。鼓励各地因地制宜打造农村物流服务品牌。