5月10日晚，四川成都一小区内，一辆电瓶车在进入电梯后突然冒出烟雾，随后起火，导致电梯内5人受伤。事发地龙潭街道办事处应急办公室工作人员告诉记者，该小区属于安置小区，有规定电瓶车不能进电梯、不能上楼，但有一些居民并未遵守，存在将电瓶车推入电梯、停放在楼道中的情况。之后，他们将采取措施，在电梯里加入一些装置，防止电动车进入电梯。（5月11日 新京报）

电瓶车在电梯内起火，或许很偶然，但可以肯定这不是意外的偶然，反倒是偶然中的必然。小区明确规定电瓶车不能进电梯、不能上楼。但是，这一规定在事发小区，几乎形同虚设。

所以，更值得追问的并不是居民不遵循规定，而是居民为什么都不怕辛苦把电动车推上住宅楼的家门口。

电动车引发火灾酿成悲剧的事件并不少见，相反在应用越来越普及的当下，正在成为居民小区越来越明显的安全隐患。这首先在于电动车以电池作为动力，电池在充电与放电等条件下，都会产生大量的热量，稍有不慎就可能出现起火自燃，这是其先天的缺陷。这也意味着，电动车的使用，需要安全操作，如规范充电、正确使用电池等，更需要精准防范火灾，如定点停放、定点充电，避免引发次生灾害。

然而，与电动车越来越普及形成反差的是，居民小区电动车停放、充电难的问题越来越突出，居民乱停乱放、拉线充电、楼道充电比较普遍，无异将流动的“炸弹”引入到了封闭和居民密集的空间，加剧了安全风险。

因此，不从应用层面解决好电动车安全停放、安全充电的需求，并不足以杜绝类似事故的发生，所不同的只是时间与地点的差异。一方面应对电动车的消防安全隐患，城市管理以及小区管理，应当疏堵结合，源头治理，在小区多建设一些集中停放点并配套一些充电设施，用服务来消除隐患；另一方面也应在电动车的安全可靠性上多一些针对性的管理措施，督促企业提高电动车电池的安全标准，改进电动车电池装配与充电的技术，帮助消除小区服务配套难的瓶颈。