星报讯 1月12日上午11点，巢湖大桥顺利通车。巢湖大桥北起西坝路、南至亚父路，是合肥市环巢湖大道全线贯通最后节点，也是巢湖市“两环三横三纵”的关键性工程，此次建设内容包括接线道路、跨巢湖大桥、电力电缆隧道及相关附属工程等，合同价为6.52亿元(不包含约１亿元的高压供电迁改费用)，合同工期为1080天。

巢湖大桥设计单位为上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司，勘察单位为安徽工程勘察院，监理单位为湖南湖大建设监理有限公司，施工单位为中国铁建大桥工程局集团有限公司。

大桥全长2149米，其中桥梁长度1122米，主跨460米，北岸接线长309.5米，南岸接线长717.766米；拉索区桥面宽度34.5米,非拉索区桥面宽度32.5米。大桥为双塔组合梁协作体系斜拉桥，主梁采用钢-混凝土组合钢板梁；主塔采用“人”字形桥塔，北岸主塔高143.8米,南岸主塔高146.6米。

电力电缆隧道工程位于大桥西侧，全长780米，内径3.5米，隧道中心距离大桥中心线50米平行布置，隧道两端设置两座竖井，北岸总高度43.59米；南岸总高度46.09米。