星报讯 市场星报、安徽财经网（www.ahcaijing.com）、掌中安徽记者日前从合肥轨道交通集团获悉，轨道交通8号线一期工程先行段可行性研究报告已正式获得安徽省发改委批复。

合肥轨道交通8号线南起珠江路站，沿徽州大道—阜阳路—清河路—蒙城路—兴隆路—阜阳北路—汤都路—凤麟路—五湖大道敷设，止于北城车辆段站。合肥轨道交通8号线一期规划为连接北城新区和庐阳区南北方向的快线，时速达100公里，全线规划北起于北城高铁站，经凤麟路、汤都路、阜阳北路、兴隆路、蒙城北路、清河路、一里井。

其中，一期工程先行段为一里井站-荷塘路站段，线路起自既有3号线一里井站，沿阜阳北路、清河路、蒙城北路敷设，止于荷塘路站，全长7.3公里，设车站5座，其中换乘站2座。

一里井站-荷塘路站段是轨道交通8号线一期工程的重要控制性工程，先行启动该项目建设，有利于优化施工组织安排，顺利实现全线整体工期目标。

合肥轨道交通8号线一期工程由北城至中心城纵穿城区，是北城等外围组团与中心城之间联系的迫切需要，将形成城市南北向快速走廊，可以节省市民出行时间，极大提升出行效率。8号线一期建成之后，除了蒙城路与阜阳北路，长丰县北城和市区互通将增添一条地下快速“大通道”。

为何8号线要搞一个先行段？记者了解到，这是因为该部分线路与阜阳路高架并行，还将下穿合福高铁、合武高铁等涉铁工程，拆迁量大、地下管线复杂，工程实施难度大，施工工期长，为此拟先行开工建设。目前，8号线一期项目当中的长丰段各站点前期工作正加紧开展中，沿线各站点情况将陆续对外公示。

随着上月底合肥市轨道交通4号线南延线、6号线一期项目同时开工建设。截至目前，加上4号线、5号线以及1号线三期项目和2号线、3号线延长线，目前合肥轨道交通共有7条线在建设，在建里程达146.38公里。8号线一期工程先行段可行性研究报告的获批，意味着该条线路离开工越来越近。

根据计划安排，合肥市轨道交通第三期建设规划项目将于年内全部开工，5号线南段实现初期运营，至2020年底，合肥轨道交通将形成“4线运营，多线在建”局面。据了解，合肥市城市轨道交通第三期建设规划包含2号线、3号线、4号线延长线，6号线、7号线、8号线一期工程共6个项目，全长约109.96公里。估算总投资798.08亿元。项目建成后，合肥轨道交通将形成11条线路总里程约285公里的轨道交通网络。