星报讯 市场星报、安徽财经网（www.ahcaijing.com）、掌中安徽记者日前从2020全国中心城市交通改革与发展研讨会获悉，交通运输部近日正式批复安徽省交通强国建设试点工作的意见，正式下达了“提升合肥综合交通枢纽辐射能力”工作任务，确定合肥市交通强国试点工作路径。其中最为受关注的是外环高速公路列入合肥交通强国试点任务，合肥三环暂无规划后，外环高速成为重要交通补充。

目前，合肥绕城高速(内环)已建成通车，里程约104公里。省交通运输厅透露，外环高速各路段前期工作正有条不紊开展，北环-沪陕高速复线由合肥市政府会同滁州市政府、淮南市政府负责建设，2022年开工，2025年完工。

西环-京台高速西绕线已纳入《安徽省高速公路网规划修编（2019-2035年）（征求意见稿）》，安徽省交通运输厅已完成全省意见征集，待修改完善后报省政府审批。东环-明巢高速已开工建设，南环-沪蓉复线正在开展穿巢湖隧道方案研究论证。计划在“十四五”末实现外环高速贯通。在畅通对外区域大通道上，合肥市正稳步推进合肥-南京、合肥-杭州第二、第三通道建设。其中合肥-南京第二、第三通道已纳入国高网与沪蓉、沪陕复线并线建设。

根据《关于加快推进高速公路建设促进长三角一体化发展的通知》要求，宣商高速作为合肥-杭州第二通道，已列入省高速网，明确合肥、六安、芜湖将于2021年开工建设。合肥-杭州第三通道，已列入《安徽省高速公路网修编（2019-2035年）》，项目建成后将进一步提升合芜宣杭通道走廊通过能力，加速长三角区域一体化建设进程。

此外，根据合肥市此前发布的消息，争取“十四五”末(“十四五”时间为2021-2025年)合肥既有绕城高速具备免费通行条件，这一时间节点和外环高速贯通计划时间一致。