据报道，在日前召开的“关注儿童乘车安全云端研讨会”上，多位业内专家普遍认为，安全座椅已成为发生交通事故时儿童的“救命椅”，然而我国的使用率却很低，这也导致道路交通伤害是我国儿童死亡的最主要杀手之一。他们呼吁，尽快将儿童安全座椅强制使用条款，纳入未成年人保护法等相关国家层面法律，保护儿童的生命健康权。（6月2日《法制日报》）

专家所言不是隔靴挠痒，而是直面问题。事实证明，发生交通事故时，安全座椅成为儿童的“救命椅”。但有数据显示，我国儿童安全座椅安装及使用率目前还不到10%，这在一定程度上，已让儿童“救命椅”沦为了摆设。要改变这一现状，除了舆论引导和家长“觉醒”，恐怕也离不开法治保障。毕竟，车辆不断增多，道路交通环境日益复杂，立法保障2亿多儿童的乘车安全既是大势所趋，也是正当其时。

一方面，国内外的经验都告诉我们，使用儿童安全座椅，能明显减少由于乘车意外事件造成的伤害。换言之，儿童安全座椅对于孩子乘车的保护作用是肯定的，通过立法可以推进儿童安全座椅的使用，规范儿童出行，提升家长安全意识，减少乘车伤害，为儿童安全乘车创造更好的环境。另一方面，目前我国对儿童乘车约束装置立法的条件趋于成熟，从国家政策和产品标准上都给予了一定的支持，并且已经有了地方经验可以借鉴。同时，正值我国未成年人保护法修订之时，这为儿童安全座椅正式被纳入国家级立法中提供了有利契机。

当然，在立法过程中，也难免会面临一些问题。比如相关标准是以年龄还是身高，是鼓励性、倡议性条款还是惩戒性、强制性条款，是针对驾驶员还是针对监护人等。如果立法后，大家都不执行或者没有办法实施，也没有办法处罚，出现有法难依或者有法不依情形，就会影响立法和法律的权威性。

不过这些应该都是“成长中的烦恼”，相信只要科学立法、开门立法，集思广益、群策群力，就能形成广泛的共识，取得预期效果。