今年“五一”期间，有多少市民出行？大家都热衷去哪里？又是选择了哪种交通工具？随着小长假的结束，铁路、民航、公路等出行数据相继公布，我们试图从中找到这些问题的答案。

铁路：省内短途出行受疫情影响较小

记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，“五一”假日运输，长三角铁路客流出现回升，日均旅客发送量超132.6万人次。

其中，合肥直属站共计发送旅客57.02万人，合肥站发送19.84万人，合肥南站发送29.92万人。最高日5月1日发送旅客13.72万人，合肥站发送4.88万人，合肥南站发送7.82万人。

客流主要流向为中短途的江苏、阜亳、安庆、六安等方向。受疫情及新线影响，各方向客流均有不同程度的下降。受疫情影响较小的主要为省内短途和商合杭北段上行各方向，其中阜亳方向客流恢复至去年同期的70.9%、石太方向客流恢复至69.4%、郑西方向客流恢复至去年同期的63.6%。

从车票预售情况来看，除了安徽至南京、上海方向等个别区段车次车票紧俏外，京沪高铁等其他各方向各车次列车均有较多余票。

民航：多条热门航线客座率恢复8成以上

“五一”期间，合肥机场旅客流量明显增长，据初步统计，五天假期共运送旅客7.9万人次，运输起降航班720架次。

5月1日与5月5日分别迎来假期出行和返程小高峰，当日旅客吞吐量分别为1.8万人次与2万人次。假期出行旅客主要以家庭旅游、探亲出行为主，客流方向主要集中在广州、深圳、成都、重庆、厦门、西安、贵阳、昆明、三亚、南宁、青岛、大连等热点旅游城市和经济发达城市，其中广州、深圳、三亚、成都、昆明等航班客座率恢复至80%以上。

“五一”假期正值民航夏航季航班换季期，自5月3日起，合肥新桥机场全面启动2020年夏航季航班执行计划。新航季，同比2019年夏航季，通航城市新增北京大兴、营口、海拉尔、满洲里、六盘水等航点，加密北京首都、深圳、成都、兰州等航点。

5月6日，合肥机场计划起降航班162架次，预计完成旅客吞吐量1.8万人次，返程高峰持续。

客运：旅游客运包车客流同比下降96.44%

5月1日至5月5日，合肥市公路客运（交通部今年将城乡公交客流量纳入公路客运）投入运力7627台，累计发班4.43万班次、累计发送旅客67.0257万人次，客流同期比增长2.24%，其中：合肥市区汽车客运站共发送7169班次、发送客运量9.3901万人次，客流同期比下降72.49%；旅游客运包车149台次、发送旅客0.4496万人次，客流同期比下降96.44%。地铁开行列车累计5960列次，累计完成客流量225.4439万人次，客流同期比下降28.52%；合肥市区公交投入运力累计1.53万台次，累计完成客流323.902万人次，客流同期比下降56.64%。

地铁：最高日客流量再次回到50万人次以上

4月30日开始，合肥轨道交通线网就进入了“五一”假期运营模式。4月30日，线网客运量为569368乘次，线网进站客流前三车站依次为：合肥火车站、合肥南站、三里庵站。其中，1号线191259乘次，2号线为237548乘次，3号线为140561乘次。

3月23日，合肥轨道交通线网运营全面恢复正常。记者了解到，合肥市启动疫情防控后，4月30日是线网满图运营以来，单日客流最大的一天。这一数据也是2月份线网日均客运量4.3万人次的13倍。

进入5月以来的几天，线网客运量虽然有小幅回落，但单日均超过了42万乘次。其中，5月1日线网客运量为488439乘次；5月2日，线网客运量为444983乘次，线网进站客流前三车站依次为合肥火车站、三里庵站、大东门站。5月3日和4日，线网客运量分别为420288乘次、431748乘次；1日、3日、4日这三天，线网进站客流前三车站都是合肥火车站、合肥南站、三里庵站。