2019年12月31日23时40分，交通运输部在交通应急调度指挥中心举行取消高速公路省界收费站工程并网切换仪式。从2020年1月1日零时开始，我省取消26个省界收费站，并宣布对合肥机场高速实施免费通行。

我省正式取消26个省界收费站

截至2019年12月17日，安徽省计划取消的26个省界收费站已全部提前完成正线改造；711套ETC门架系统、411套入口称重检测系统、1192条ETC收费车道改造等工程建设任务皆已全部完成。

据悉，取消省界收费站后，原有以省为界的运营模式将变为全国高速公路全网统一运行。车辆在高速公路省界不再需要停车交费，可以直接快速通过。其中，ETC车辆继续使用ETC专用通道，在入口和出口收费站实现不停车快捷收费。人工交费车辆在入口收费站领取带有路径记录功能的CPC通行卡，在出口收费站交回，并一次性交纳全程通行费。

客车收费变化不明显，将会更加公平

据悉，由于客车通行费收费标准没有发生变化，理论上应交通行费也不会发生变化。而且，在这次改革中，将车长小于6米的8座和9座小型客车的车辆通行费车型分类，统一由二类调整为一类，其应交的通行费将出现较大幅度的下降。但由于新的计费系统是以车辆通行的实际路径进行计费，与原来的按照最短路径收费相比，少部分车辆的应交通行费额可能会出现一些变化，也符合依法公平交费的原则。

合肥机场高速免费，部分车辆仍禁止驶入

根据省委、省政府决策部署，从2020年1月1日0时开始，合肥机场高速通过政府购买服务的方式，对社会车辆免收通行费。

提醒广大司乘朋友们，机场高速免费通行后仍然属于高速公路，行人、非机动车、摩托车（含助力车）、拖拉机、拖挂车及其他最高时速低于70公里/小时的机动车禁止进入机场高速。

据悉，S93合肥新桥机场高速于2013年5月建成通车，全长17.6 公里，是连接合肥市区与新桥国际机场的主要快速通道。目前合肥市内前往机场一类客车来回需要20元过路费，免费后前往机场又可以节省一笔开支。