据教育部网站消息，近日，校车安全管理部际联席会议办公室发布2019年第1号预警，提请各地校车安全管理协调机制办公室，协调各成员单位进一步加大对“黑校车”和校车违法行为的查处、打击力度，提醒学生及家长坚决抵制乘坐“黑校车”，切实保障中小学生和幼儿上下学交通安全。（1月20日人民网）

解决校车问题，应该找准问题的根源，堵疏结合，这样才能起到治本之效。

在很多城市中小学校，校车可以说是标配，但是对一些乡村学校，随着近些年撤点并校的推进，乡村中小学校明显减少，很多学生上学不得不长途跋涉，翻山越岭，校车缺失，学生只能乘坐黑校车，或者社会车辆，这就给安全造成了隐患。因此，加强正规校车配备，尤其是对农村学校的配置，是破解问题的根本举措。比如，加强资金倾斜，支持校车购置，让校车成为中小学校和幼儿园，尤其是农村学校的标配。

其次，有了校车，如何确保校车安全运行，也是一个需要思考和解决的问题。一些学校拥有校车，但是学生的安全却并没有得到保障，这主要原因，一方面缺乏专业校车驾驶员，另一方面对校车缺乏监管。这就需要从这两个方面入手，加强校车的管理。比如，加强校车驾驶员的培育，提升其安全素养和驾驶技能，制定完善和严格的工作规则，对校车驾驶员进行严格管理；比如，加强对校车的管理，加强维护和保养，杜绝校车带病上路。

还有，应该严格执行交通法规。《校车安全管理条例》规定 ，幼儿园校车在道路上停车上下学生，应当靠道路右侧停靠，开启危险报警闪光灯，打开停车指示标志等，这些规定都是对校车安全和确保学生安全的设计，可是这些规定在现实中却没有被严格执行。因此，需要加强路面执法，确保这些法规严格落实。

在国外，校车是“老大”，社会车辆遇到校车，都会自觉减速或者停车礼让，这是对孩子的一种保护，也是一种道德和文明的体现。我们也应该养成这种习惯，为校车创造安全通畅的运行环境。