近日，海南三亚一名司机驾驶私家车在公路上正常行驶时，突然感觉胸闷气短，难以把持方向盘，导致车辆失控，撞到公路中间的绿化隔离带，所幸该事故未造成人员伤亡。事后，警方调查发现，该司机因心脏病发作酿车祸。此事引起人们对禁驾疾病的广泛关注。（11月28日《工人日报》）

“病驾”后果和危害，并不比“醉驾”“毒驾”更轻。正是为了避免这样的问题出现，根据国家有关规定，申领驾照的当事人在驾考前要出具《机动车驾驶人身体条件证明》。证明表中身高、视力、辨色力、颈部有无运动功能障碍等体检项目，由指定医院出具证明，医生签字。至于10项禁驾疾病，则由申请人自己填写。

这就出现了一个很大的矛盾，按照规定，患有10项禁驾疾病是不允许驾车的，自然也就不允许参加驾考取得驾驶证，但是当事人是否患有这10项疾病，在《机动车驾驶人身体条件证明》上完全由当事人自己填写。既然当事人主观上想通过考试取得驾照，即便真的患有10项禁驾病中的一项或多项，也肯定不会如实填写。所以这一关，基本上形同虚设。不仅如此，就是一些需要由医院医生进行专业性检查，然后盖章确认的疾病，比如视力、听力、是否存在运动障碍等等，也基本上流于形式，医院都是收钱盖章了事，几分钟检查完一个人，根本发现不了问题。

申领驾照，不仅仅关系到当事人自己的生命安危，同时也关系到他人以及公共安全，所以有人称驾考体检是为生命把关，但是就目前情况来看，这一生命关口基本处于失守的状态，令人忧虑。要想解决问题，堵住漏洞，其一，尽快建立患者病历数据库和网上查询平台，并将查询权限授予驾管机构和体检机构，可以在很大程度上筛查出患有禁驾疾病的驾考人。其二，可以探索用保险、诚信体系等制约未如实申告行为，增加未如实申报者的违法成本。其三，要从源头遏制“带病持证”现象，除了体检医院完善流程，严格体检之外，车管部门也要完善抽查制度，不让当事人有侥幸心理。