近日，南昌市进贤县居民吴先生向记者反映，进贤火车站的候车厅大门紧闭“午休”，三名工作人员一起到外面去吃了饭，临近火车到达前半小时才开门，乘客只能在室外候车，上厕所也成了难题。记者实地调查，进贤站的工作人员则表示，候车室一开门就存在安全问题，要启用一班人值守。进贤火车站站长核实情况后已对职工进行了批评教育，并表示会立即整改。（7月16日《南昌晚报》）

翻遍所有的法律条款及相关规定，怕都没有候车室可以闭门“午休”的规定。铁路车站候车室是铁路运输企业保证旅客运输必不可少的站房设施，理应以服务好乘客为宗旨。而闭门“午休”，不仅是涉事工作人员的问题，更是车站管理方面出现了问题。试问，如果不是媒体曝光，“午休”是否还要延续？

据报道，进贤火车站站长表示，已批评教育职工，会立即整改。恐怕不深挖问题出现的思想根源，改得了一时也改不了长久。实际上，从管理方面，一则应增强职工的服务乘客意识；二则应该改进管理中存在的问题，比如，中午全部擅自离岗，须有严厉的问责跟进；三则对于安全和卫生问题，应统筹考量、合理解决，毕竟小站工作人员有限。

实际上，对于一些小站，乘客少、停经车辆有限是事实，但作为一个火车站，也须按照相关规定行事，而不能“山高皇帝远”，为了自己的便利和利益而自定规矩，侵害乘客的权益。同时，这也给各车务段提了醒，不能遗忘对小站的安全与服务监管，对出现的问题须即时改进。

总之，候车室闭门“午休”是服务意识缺失所致，更反映出火车站存在的管理漏洞。对此，须给予重视并彻底解决。当然，对于乘客而言，一方面，面对候车室闭门“午休”现象，完全没有必要容忍，可以及时向相关部门投诉；另一方面能够进入候车室后，也应该做一个文明的旅客，比如，遵守候车室的安全及卫生规定，以共同构建起良好的候车环境。