近日，合肥市重点局召开新闻通气会，合肥南淝河路(横江路－长春街)改造工程将于8月份开工，此次改造南淝河路与G312高速将新设置一个互通立交。此外，还将建设一个上跨高铁路和安凯厂人行天桥一座。      

南淝河路将新增一条高速出入口

据介绍，本次设计的南淝河路起点为横江路，终点为长春街，接现状重庆路，全长1660.316米。南淝河路与G312高速设置互通立交和安凯厂人行天桥一座。

本次实施的南淝河路(横江路－长春街)为城市快速路，地面段采用双六+双四辅道断面型式，受快速路进出口间距影响，部分路段快车道主线加宽为八车道。道路采用双八车道跨线桥跨越高铁路，并设置单车道匝道桥接入快速路辅道，与高速互通。道路下穿高铁南环线及京福客专采用双六主线+双六辅道，下穿G312绕城高速采用双六+双四车道。与终点处按现状交口进行衔接。

施工期间将对周边道路实施交通导改

施工期间，将对周边道路进行交通导改，一期利用南淝河路现有道路进行导行。二期，待龙川路通车后公交停保场车辆利用龙川路通行。具体导改方案如下：

1、横江路至高铁桥段，利用中铁四局新修辅道进行通行。

2、高铁桥段至安凯厂大门段，高速路下穿路段留出西侧桥洞作为出入口，东侧封闭防止车辆误入，产生安全隐患。2、安凯汽车制造厂大门导行路口长度16m，为保证通行安全在对北侧绿化带挖出后进行回填，保证通行路口宽度达到转弯半径要求(非主次车道转弯半径为10m，此处相当于连续弯道，间距许预留为20m)。3、安凯厂大门至长春街段有居民出入，考虑居民出行便利，决定先封闭西半幅，利用现有东半幅进行交通导行 (该区域位于新建道路辅道和人行道位置)。该条道路改造完成后，将有效的改善区域的交通环境;有效推动北部组团、东部组团、主城区及滨湖新区各组团之间交通快速转换、通达性，实现滨湖新区与主城区及外部区域的顺畅对接, 其建设是完善区域道路网络，改善区域交通运输环境的需要，是加快合肥市滨湖新区及东南区域开发建设的现实需要。

新的高速出入口建成后，可实现区域交通与高速公路的转换，有效分解市域上下高速交通压力，服务于周边区域交通，缓解周边高速出入口(金寨路、龙塘)交通压力。绕城高速下穿段待绕城高速项目完成后三个月内完成，其他段12个月内完成。