深夜里，寒风瑟瑟，透过微弱的地灯，合福高铁线上，巢湖东综合维修工区的工人们在4个小时的天窗维修中，紧锣密鼓地对线路设备进行整修,确保次日列车安全、平稳和不间断运行，为旅客平安归途保驾护航。

上海局集团公司合肥工务段巢湖东综合维修工区，负责合福高铁95.861km线、桥、隧等设备的检养修任务。这里扎根着合肥工务段51名来自省内外不同地区的职工。

在巢湖东站道岔巡查中，这群“护航者”要检查零配件状态是否紧、贴、密、润、靠，尽管线路上有地灯，要把细节看清楚，还得靠头灯，因此他们要不停地重复弯腰这一动作几百次。工长王朝广深有感触。

工区管内有四处隧道，这几天天气冷，为了防止冰凌掉落，影响行车安全，夜间，他们对隧道口进行逐一排查。“这几天，我们夜间累计清除冰凌30多处，最大的冰凌长度有两米多。”巢湖东工区副工长杨传斌如是说。

这群高铁上的“护航者”晚上上线检查维修，白天分析线路数据和制订派工计划，这几天他们没有睡过一个好觉，他们深知春运期间安全的重要性，丝毫不敢懈怠。

屈指算来，工长王朝广已经连续3年值守，有时候寂寞很了，他便在深夜中朝着线路外吼两嗓子，在他看来，当一趟趟归途的高铁呼啸而过时，便是给予他们最好的鼓励。           ▋徐培 窦铖 王家宝 记者 马启兵