据12月15日《科技日报》头版头条报道 无人驾驶，真的来了！12月2日，由安凯客车制造的无人驾驶公交车“阿尔法巴”在深圳福田首发，真正实现了无人驾驶智能公交从实验室驶向开放道路，引起社会极大关注。

“车辆在合肥造好后，10月份发往深圳，现在已经测试了1个多月的时间。”安凯技术中心新技术研究所所长汪中传告诉科技日报记者，早在2003年，安凯客车与国内知名高校、院所合作，相继研发出纯电动、混合动力和燃料电池等多款新能源客车，是首家电动客车国家公告企业。目前，安凯新能源客车市场保有量12000余辆，分别在全国40多个城市商业化运营，成功服务于北京奥运会、大连达沃斯论坛、上海世博会等大型活动，受到客户广泛称赞。

无人驾驶公交车仅是包河区快速崛起的智能制造产业集群的一个缩影。今年6月1日，在国务院总理李克强和德国总理默克尔的见证下，大众汽车和江淮汽车双方共同签署合资协议，成立合资公司，项目建成后可达10万辆纯电动乘用车产能。“我们与德国、英国、法国、日本、伊朗等汽车制造企业，以及库卡、西门子等建立密切合作，还在德国设立分公司。今年，我们成功承接了吉利汽车白俄罗斯焊装线项目，已实现首台车下线，年产能达8万台。”在包河区采访期间，安徽巨一自动化科技有限公司董事长林巨广告诉记者，作为国内智能成套装备领域的龙头企业，公司今年自主研发出全球首款全尺寸正向开发纯电动铝车身SUV生产线。目前，已经成功交付近300条动力总成装测线，累计集成应用工业机器人近4000台套，连续5年在国内高端纯电驱动轿车配套率第一。

合肥包河经济开发区管委会主任蒋兵告诉记者，今年以来，随着安凯客车国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心投入运营，国家智能网联电动汽车监督检验中心、国家新能源汽车储供能计量中心等重点项目加快推进；合肥巨一动力、凯亚汽车、合肥星源新能源等20多家企业在包河区落户，合肥巨一动力、长安汽车CS15-EV新能源汽车开发及生产线建设项目建成投产。今年前三个季度，包河区智能制造产业累计完成产值240多亿元，实施重大项目累计达44个，续建项目42个，总投资257.67亿元。智能制造产业领跑的现代产业集群在巢湖之滨迅速崛起，“滨湖智谷”已显雏形。