20日，有群众反映武汉天河机场候机厅内某牛肉面店存在售价为78元/份的高价牛肉面套餐问题。相关部门前往进行调查。调查中，价检部门工作人员发现该店存在不按规定明码标价的价格违法行为。黄陂区价检局下达了行政处罚决定书，对该店经营者罚款5000元。（9月26日《武汉晚报》）

在市面上，一碗牛肉面，便宜的才上十元钱，贵的顶多十几二十元钱。然而，这种牛肉面，一旦被端进了机场，便变成了“天价牛肉面”，叫价78元一碗，不吃拉倒。令人畅快的是，出售“天价牛肉面”的这家经营者，因未实行明码标价，被当地监管部门罚款5000元。然而，必须正视的是，处罚了一家经营者，却难以从根本上终结机场内的“天价”商品及服务。

比如，此前据媒体报道，在机场买一瓶水几十元，停一次车要几十元，给行李打个包，也要几十元。更有甚者，一名乘客出国将车停在机场停车场88天，被收停车费8600元；一名乘客打包12瓶酒，居然要价高达1720元。在别的经营场所，商品及服务价格贵了，顾客可以选择“用脚投票”，价比三家。然而，在机场内，餐饮等服务，仅此一家，别无分店，乘客即便是被“天价”商品及服务价格“宰”了，也得忍气吞声地接受。

可见，“天价”商品及服务频现，源于机场等场所的垄断地位。重庆大学经济与管理学院教授廖成林曾一针见血地指出：“机场等场所利用自己的资源优势提高价格，实际上反映了有些单位垄断公共资源，借权生利。”正因为如此，每次被曝出“天价”商品及服务事件，机场管理部门都会以定价合法，收费合理来回应，凸显出了垄断行业的霸道和傲慢。

因此，欲根治“天价”商品及服务，首先必须破机场垄断。公众一直期待着这种突破，这样才有公平的市场。具体到机场、火车站、汽车站等交通场所相关的配套服务，也应该打破垄断，引入竞争机制。比如，机场的外包服务，应建立准入机制，同时物价管理部门在核定标准时应公开透明，并加强监管。