2016年12月26日，对合肥乃至全省来说，这是一个值得记入史册的时刻，我省第一条轨道交通——合肥城市轨道交通1号线正式通车运营了，承载着市民的梦想和未来驶向前方。

昨日一早，记者抢先体验了开通首日的“体验版”地铁，从火车站不停车跑到包公园，仅仅花了4分钟，而如果在同样的时间选择开车，大约至少需要15分钟。   

【进站】 不认路？跟着各种标识走

从胜利路进入合肥火车站，停好车，地铁1号线换乘大厅并不难找，就位于南广场上。

乘坐扶梯下到负一层，本来记者以为会蒙圈了，除了悬挂着的标牌外，地上大大的“乘坐地铁”标识很醒目，还用箭头为市民指引方向。

因为刚刚开通，在地铁站内记者看到最多的就是各种标识，挂在空中、贴在地上、摆在转弯的地方……如果你不会走，又不想去问人，跟着标识走，绝对不会错。

昨日，自动售票机也正式开始工作啦！记者看到，市民可以在上面选择到达的站点，选择购买票价，再点击需要购买的张数，就可以完成购票了，中英文都可以操作。

不过，小小提醒一下市民，自动售票机只收5元、10元、20元纸币和1元硬币，如果没有零钱购票，可以到客服中心进行兑换。

【乘车】 4分钟，从火车站一口气跑到包公园

8:19，合肥火车站；8:23，包公园站，中途没有停车。

在合肥轨道交通1号线正式运营之前，记者抢先体验了“第一班”地铁，因为是“体验版”，地铁设定的线路是从合肥火车站跑到包公园站，再从包公园站换乘另一辆地铁回到合肥火车站，中途不停靠，分别经过合肥火车站、长淮站、明光路站、大东门站，最后抵达包公园站。

8:19，合肥地铁1号线从合肥火车站正式发车，没有感觉到启动一瞬间的颠簸，列车就出发了。记者在车厢里看到，乘坐“体验版”地铁的有很多人，所有座位全部坐满，就连中间的空地方也站满了人，让记者感受了一把地铁的客流。

在地铁行驶的过程中，因为是体验版，不时有乘客拍照留念，或举着手机自拍，或站在车厢里摆个pose……

4分钟后，车辆稳稳地停在包公园站，记者并没有出站，走几步就坐上了反方向的列车，再用4分钟又回到合肥火车站。

【规划】 合肥地铁每年开工一条、运营一条

昨日，全国道德模范、全国劳模徐辉，全国道德模范、中国好人胡文传，中国好人刘正霞，中国好人张世琴共同推动“合肥城市轨道交通1号线推杆”。

合肥市相关负责人表示，当前，合肥轨道交通建设进入加速推进、全面发展的新时期，未来将“每年开工一条线、运营一条线”，加快构建城市轨道交通网络体系。