星报讯  2014年3月，合肥开通首条欧美航线，经停北京飞往法兰克福。但该航线开通至今，市场并不理想，平均每趟航班仅1%的乘客是前往法兰克福的。这也导致合肥开通其他欧美城市的航线计划暂时搁浅。这是记者昨日从安徽民航机场集团获悉的。

截至2016年10月24日，合肥新桥机场年旅客吞吐量已达到600万人次，最快11月底，年旅客吞吐量达到700万人次。

安徽民航机场集团市场部部长秦俊表示，力争在“十三五”末，合肥新桥机场年旅客吞吐量突破1000万人次，进入千万级大型机场行列。

自合肥新桥机场启用，安徽省民航集团等多方就积极推进合肥至欧美等国际航线的开通。2014年3月30日起，安徽省首条欧美航线合肥—北京—法兰克福开通。秦俊说，这条航线开通以来，客座率并不理想，到目前为止，通过这个航班直飞法兰克福的客人，只占到航班座位数的1%不到。这也导致直飞欧美城市的航线计划暂时搁浅。