记者从芜湖市发改委获悉，在皖江示范区基础设施建设中，芜湖市将重点实施芜合、芜宣、芜马高速公路改扩建、商合杭大桥与合芜高速连接线、泰山路长江大桥、城南过江隧道等项目。

芜宣、芜马高速改扩建

记者了解到，为加快关键通道和重点工程建设，构建联通内外、安全通畅的对外开放通道，芜湖市方面将加快建设商合杭铁路、皖赣新建双线、庐铜铁路，完成宁芜铜、皖赣、淮南线铁路电气化改造，推进北沿江高铁、铜南宣铁路、南陵-江北集中区城际铁路前期工作，力争开工建设。推进合裕线由III级航道整治提升至II级航道、芜申运河III级航道整治工程建设。利用好启运港退税政策，积极开行芜湖港与沿海口岸的铁海联运班列。开工建设民航机场。 抓紧做好与上海、南京、杭州、合肥等重点城市的高速公路联网，重点实施芜合、芜宣、芜马高速公路改扩建及商合杭大桥与合芜高速连接线、泰山路长江大桥、城南过江隧道等项目，建成芜黄高速南陵段、芜湖长江二桥、北沿江高速无为段。

将建我省首条过江隧道

芜湖城南过江隧道位于芜湖市长江皖江段“大拐弯”处，西起的江北新城纬一路(滨江大道南)，东至江南主城的大工山路，隧址距离下游的长江大桥约9km。工程全长约5.8km，其中隧道建筑长度5000米，收费站及部分接线道路810米。全线采用双向6车道方案，设计行车速度主线为80km/h，即未来通过该隧道过江仅需4分钟时间。

城南过江隧道是安徽首条过江隧道，也是芜湖市“两纵四横一环”的城市快速路系统的骨架线路之一，是由九华北路—弋江路、峨桥路—S206省道、长江大桥—通江大道、大工山路—纬一路、中江大道等五条快速路围合形成的“日”字型城市快速路内环线的南端过江段，同时直接为江北中心区、江南中心区和科教产业新城区服务，城南过江通道承担芜湖市内的过江交通，也具有城市环线的重要功能。

芜湖将拥有5条过江通道

泰山路长江大桥是芜湖市继芜湖长江公铁大桥、长江公路二桥之后，谋划建设的又一条高等级过江通道，投资估算约100亿元，建设工期约4年。该项目有望改变过江通道拥挤，高速交通与市政交通混行的现状，促进芜湖跨江发展与江北新城建设，完善全省高速公路网络，优化过江通道布局。

届时，芜湖将拥有芜湖长江大桥、芜湖长江二桥、商合杭大桥、城南过江隧道、泰山路长江大桥等5条过江通道。